乘龍汽車的油耗表現(xiàn)好不好？

乘龍汽車的油耗表現(xiàn)整體是不錯(cuò)的。

像乘龍 H5 ，其百公里油耗大約 20 個(gè)油左右。實(shí)際使用中，駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，平穩(wěn)駕駛不猛踩油門剎車能省油。行駛路況復(fù)雜的話油耗會(huì)高些，比如山路多、堵車多就費(fèi)油。載重越大油耗越高。

乘龍 H5 采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)加小速比后橋的黃金動(dòng)力匹配，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)車速能滿足快速物流需求，綜合油耗能降低 3%。它的外觀是流線型設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)，綜合油耗降低 5%。低滾阻子午線輪胎的使用也降低了滾動(dòng)阻力，進(jìn)一步降低油耗。常年跑云貴川路況，乘龍 H5 創(chuàng)富版綠通房車油耗在 16—17L/百公里。搭載龍芯動(dòng)力鏈實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗平衡，整車低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和低滾阻輪胎等技術(shù)，綜合路況下比國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油 1.5L - 2L/百公里，一年能為卡友節(jié)約油費(fèi)上萬元。

乘龍 H7 牽引車在省油方面也出色。配備大油箱，像 600L 大油箱加 400L 小油箱總計(jì)達(dá) 1000L，長途運(yùn)輸減少加油次數(shù)從而降低油耗?？諝鈩?dòng)力學(xué)套件減小風(fēng)阻，智能換擋配合黃金動(dòng)力鏈把省油性能發(fā)揮到極致，針對長途配貨物流的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有專屬經(jīng)濟(jì)調(diào)校實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

總之，乘龍汽車在油耗方面有不少技術(shù)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢，表現(xiàn)良好。