沃爾沃如何通過(guò)設(shè)計(jì)提升車輛的安全性?

沃爾沃通過(guò)多種設(shè)計(jì)來(lái)提升車輛的安全性。

首先是車身用料,沃爾沃的安全籠式車身不斷進(jìn)化,在車身 A、B、C 柱大量使用超高強(qiáng)度硼鋼,如 S90 的白車身硼鋼占比達(dá) 37.6%,XC60 車身硼鋼占比達(dá) 29%,XC40 車體采用 20%硼鋼并加入強(qiáng)化設(shè)計(jì),大幅提升車身剛性。硼鋼強(qiáng)度高、耐磨性好、抗疲勞性能強(qiáng),屈服強(qiáng)度達(dá) 1600Mpa,每平方厘米能承受 15 噸以上壓力。沃爾沃還對(duì)車身焊點(diǎn)、結(jié)構(gòu)膠、螺柱進(jìn)行撕裂實(shí)驗(yàn)并檢測(cè),確保車身達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)安全品質(zhì),這遠(yuǎn)超行業(yè)普遍采用的超聲波掃描檢測(cè)。

其次是城市安全系統(tǒng),通過(guò)遍布車身的攝像頭和傳感雷達(dá)識(shí)別道路狀況,實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、擁堵輔助、盲區(qū)預(yù)警、緊急剎車等一系列安全輔助配置。比如第三代 City Safety 系統(tǒng),在探測(cè)到前方障礙物且駕駛員未反應(yīng)時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車,時(shí)速不超 50 公里能完全剎停,超 50 公里能緩和碰撞。開啟領(lǐng)航輔助時(shí),車輛能保持在車道中間行駛,彎道也能居中,有前車并線時(shí)剎車相對(duì)線性,盲區(qū)預(yù)警會(huì)自動(dòng)干預(yù)。

再者,沃爾沃 EX30 在安全方面表現(xiàn)出色。它采用籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用達(dá) 71%,車頂能承受極大壓力。配備 23 個(gè)智能感知硬件和多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng),如車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制等,有效預(yù)防事故。此外,電池有多重安全保護(hù)措施,包括堅(jiān)固的保護(hù)殼和先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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