奇瑞 qqme 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

奇瑞 QQme 的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有很多。

首先是前后對(duì)稱、里外一致的設(shè)計(jì)理念，讓人分不清車頭車尾，這一獨(dú)特設(shè)計(jì)類似大眾甲殼蟲(chóng)、寶馬 MINI-Cooper 等車型。車前臉和尾部都有獨(dú)特的笑臉設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)線條和時(shí)尚造型十分迷人，大尺寸進(jìn)氣格柵加上“大眼睛”前大燈組成的笑臉讓人一見(jiàn)傾心，車尾部造型和前臉如出一轍，充分體現(xiàn)了“反正都精彩”的宣傳口號(hào)。

其次，QQme 采用隱藏 B 柱的兩門設(shè)計(jì)，將車門把手集成到車窗側(cè)后，既方便開(kāi)門又不破壞美觀。

內(nèi)飾方面，紅黑色彩搭配，擋把、空調(diào)送風(fēng)口、中控臺(tái)開(kāi)關(guān)等設(shè)計(jì)小巧，圓形元素眾多，如圓形喇叭按鈕、三幅方向盤、圓形出風(fēng)口、圓形儀表盤等，流露出溫和圓融的氣質(zhì)，觸摸柔軟高質(zhì)感的儀表盤面板，給人高貴典雅的印象。

動(dòng)力上，QQme 匹配奇瑞自主研發(fā)的 4 缸 ACTECO 1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 61KW/6000rpm，最大扭矩為 114N·m/3800-4500rpm，采用雙頂置凸輪軸，壓縮比達(dá)到 10:1。實(shí)際駕駛中，低轉(zhuǎn)及怠速噪音不明顯，高轉(zhuǎn)速域扭力輸出能讓人感到快意，但拉高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)較大。

底盤方面，QQme 大致沿用 QQ3 的底盤構(gòu)造，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式、后縱向拖曳臂式結(jié)構(gòu)，懸掛調(diào)配偏向舒適，操控靈活，但過(guò)彎時(shí)方向盤較輕，車身側(cè)傾明顯，不過(guò)輪胎抓地力與循跡性不錯(cuò)。

此外，QQme 的設(shè)計(jì)還獲得了廣州日?qǐng)?bào)云珠獎(jiǎng)“年度最佳設(shè)計(jì)個(gè)性化車型”和“年度最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，其獨(dú)樹(shù)一幟的“對(duì)稱美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，將中國(guó)本土的對(duì)稱元素巧妙融入，車身?yè)碛许崉?dòng)的流線美，“圓圓的笑臉”元素大面積使用，既彰顯了時(shí)尚個(gè)性，又控制了生產(chǎn)成本。