戴姆勒卡車在環(huán)保方面有何特點？

戴姆勒卡車在環(huán)保方面特點眾多。

產(chǎn)品端，采用電池電動和氫動力驅(qū)動的“雙軌驅(qū)動”戰(zhàn)略。已在全球市場布局 10 款零排放車型，交付量增長迅速。如日本的純電動輕卡 eCanter、歐洲的梅賽德斯-奔馳 eActros 600 純電動長途卡車、北美的 Freightliner eM2 車型等。

預計 2024 年，續(xù)航 500 公里的 eActros LongHaul 長途卡車將量產(chǎn)，中型配送的電動車型 eAtego 也在加速研發(fā)。氫燃料技術(shù)方面，梅賽德斯-奔馳 GenH2 燃料電池卡車一次加注液態(tài)氫可續(xù)駛 1047 公里，該車型在深度研發(fā)。烏尼莫克 WaVe 采用氫內(nèi)燃機技術(shù)，已進入測試階段。

還計劃 2030 年實現(xiàn)歐洲市場客車組合電氣，2025 年推出電動城際巴士，未來提供氫基燃料電池驅(qū)動客車。

生產(chǎn)端，計劃到 2030 年減少與生產(chǎn)相關(guān)的 CO2 排放量 42%。

此外，戴姆勒卡車還首次頒發(fā)“綠色推動者獎”，涵蓋多個環(huán)保相關(guān)類別，凸顯對可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾。其燃料電池卡車獲 2.26 億歐元支持，標志著在這一領域的自信立場，引領未來商用車輛發(fā)展，有望重塑運輸和物流行業(yè)，讓貨運更高效環(huán)保。

福田戴姆勒歐曼智藍牽引車也備受好評，在舒適性、動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等方面表現(xiàn)出色，動力性能強，搭載領先動力電池，能應對多種路況。