奧迪車價(jià)格在近幾年有怎樣的波動(dòng)趨勢(shì)？

奧迪車價(jià)格在近幾年波動(dòng)較大。

早些年價(jià)格較堅(jiān)挺，像奧迪 A3 新車落地價(jià)基本在 23 萬左右。

后來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奧迪采取“以價(jià)換量”策略，奧迪 A4L 廠商指導(dǎo)價(jià)從 32.18 萬 -40.08 萬下調(diào)至 22 萬 -35 萬，入門款甚至低至 22 萬左右。

今年以來價(jià)格又有上漲，如奧迪 A6L 四驅(qū)裸車全款近 34 萬元，且未來降價(jià)可能性小。

奧迪漲價(jià)一方面是為維持品牌高尚身份，與對(duì)手劃分界限，另一方面是改善經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)狀況，此前價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致經(jīng)銷商盈利稀薄，甚至賠本出售。

在 BBA 中，奧迪降價(jià)力度大，奧迪 Q2L 終端優(yōu)惠可達(dá) 8 萬元左右，入門級(jí)車型經(jīng)銷商參考價(jià)降至 14.48 萬元。奧迪 A4L 終端優(yōu)惠力度在 9 萬元左右，頂配車型不超 30 萬元。奧迪 Q5L 終端優(yōu)惠超過 10 萬元，入門級(jí)車型終端起售價(jià)跌至 29 萬元左右。

但奧迪部分車型也有不足，像 Q2L 內(nèi)飾老氣且需用 95 號(hào)汽油，A4L 屏幕尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)有欠缺，Q5L 配置一般實(shí)用配置需選裝。

2024 年汽車行業(yè)“內(nèi)卷”，價(jià)格戰(zhàn)成趨勢(shì)，寶馬、奧迪大幅降價(jià)，奧迪 A4L 裸車價(jià)跌破 20 萬元大關(guān)，寶馬純電轎車 i3 現(xiàn)裸車價(jià)最低下探到 17 萬元多。

奧迪價(jià)格變動(dòng)能否逆轉(zhuǎn)銷量下降局面有待觀察，未來需在保持品牌聲譽(yù)同時(shí)順應(yīng)顧客需求，實(shí)現(xiàn)銷售與盈利和諧共存