東風(fēng)日產(chǎn)車型在安全性能方面表現(xiàn)如何?

東風(fēng)日產(chǎn)車型在安全性能方面表現(xiàn)出色。

它擁有全面的安全配置,比如主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)能及時(shí)制動(dòng)車輛,降低碰撞傷害;盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,助司機(jī)更好把控車輛;車輛穩(wěn)定系統(tǒng)能有效控制操控,降低側(cè)翻概率。

車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,采用高強(qiáng)度鋼制造,抗撞能力強(qiáng),能更好抵抗事故沖擊,減少車內(nèi)乘客傷害。

還配備先進(jìn)的安全系統(tǒng),能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn),及時(shí)采取措施。其嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)制度,確保每輛車的安全可靠。

售后服務(wù)也很優(yōu)質(zhì),專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供可靠維修服務(wù)。

逍客,憑借 ZONEBODY 區(qū)域組合車身安全技術(shù)獲得雙五星評(píng)價(jià),該結(jié)構(gòu)剛?cè)岵?jì),潰縮區(qū)域車身能化解沖擊動(dòng)能,高強(qiáng)度駕駛艙保障乘員安全。而且這一結(jié)構(gòu)并非逍客獨(dú)有,是東風(fēng)日產(chǎn)全車系 SAFETY SHIELD 安全屏障理念的重要部分,提供信息安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全三重屏障。信息安全方面,如自動(dòng)開啟前頭燈等讓駕駛者更早發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn);主動(dòng)安全方面,標(biāo)配 ABS+EBD+BA,部分車型還有 VDC 車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。

東風(fēng)日產(chǎn)還致力于安全理念推廣和大眾安全知識(shí)普及,如舉辦“NISSAN 安全駕駛訓(xùn)練營”。

軒逸測(cè)試評(píng)價(jià)優(yōu)秀,安全實(shí)力超群。

探陸作為中大型 SUV,安全配置全面,標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊,針對(duì)第三排乘客創(chuàng)新配置側(cè)氣簾。主動(dòng)安全方面,搭載 16 項(xiàng)智能主動(dòng)安全科技和增強(qiáng)版 ProPILOT 超智駕。

同時(shí)注重車內(nèi)健康,內(nèi)飾采用環(huán)保材料,實(shí)現(xiàn)“零甲醛”座艙,把控車內(nèi)空氣質(zhì)量,組建“金鼻子”團(tuán)隊(duì)控制不良?xì)馕丁?/p>

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

新款寶馬 X3 的長寬高有調(diào)整。其海外版長寬高調(diào)整為 4755/1920/1660mm,相比現(xiàn)款,長度增加,讓車身線條更顯修長流暢,側(cè)面輪廓更為舒展;寬度增加 29mm,使整車看起來更加穩(wěn)健扎實(shí);高度降低 25mm,不僅營造出運(yùn)動(dòng)低趴的姿態(tài)
臨牌上高速的有效期因類型而異,行政轄區(qū)內(nèi)臨牌有效期 15 天,僅限于所在轄區(qū)內(nèi)行駛;跨行政轄區(qū)臨牌有效期 30 天,可出省行駛。臨牌有多種類型,常用的這兩種有著不同的使用范圍和時(shí)效規(guī)定。行政轄區(qū)內(nèi)臨牌天藍(lán)底紋,限制在本地;跨行政轄區(qū)臨牌棕黃
跑高速時(shí),輪胎氣壓保持在 2.5 - 2.6bar 較為合適。一般來說,汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓多在 2.2 - 2.8bar ,跑高速適當(dāng)增加 0.2bar 左右更適宜。這是因?yàn)樘哼^低,輪胎簾布層易過度擠壓變形,可能出現(xiàn)駐波現(xiàn)象致爆胎,還會(huì)增加
頂級(jí)隔熱膜對(duì)車內(nèi)信號(hào)可能會(huì)有一定影響,但具體情況因隔熱膜類型而異。一般來說,隔熱性能強(qiáng)的窗膜有可能干擾車內(nèi)信號(hào),像威固隔熱膜含多層金屬,層數(shù)增多隔熱效果雖好,但對(duì)信號(hào)的影響也會(huì)加大,不過影響沒網(wǎng)傳嚴(yán)重,且主要集中在原車導(dǎo)航,對(duì)手機(jī)信號(hào)影響較
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家