問

氫能車與傳統(tǒng)燃油車的成本對比怎樣？

氫能車與傳統(tǒng)燃油車的成本對比情況是這樣的。

首先說重卡，49 噸氫能重卡全生命周期成本在免收高速費(fèi)后，相比燃油重卡能省約 36 萬元，要是有補(bǔ)貼能省約 129 萬元。燃油重卡全生命周期成本就高不少。

像山東對氫能車輛免收高速費(fèi)，氫能重卡全生命周期成本降到 501 萬元，這時(shí)候跟燃油重卡比就有經(jīng)濟(jì)性了。不止山東，吉林、陜西等地出臺類似政策，能降低氫能源車運(yùn)營成本，利于推廣。

未來兩年，隨著氫能車使用規(guī)模變大，加氫成本有望降 50%，使用成本會低于燃油車。預(yù)計(jì)到 2025 年，氫燃料電池汽車成本能和傳統(tǒng)燃油車差不多。

氫能制取、儲運(yùn)、加注技術(shù)也會一起發(fā)展。今年山東、四川、內(nèi)蒙古鄂爾多斯發(fā)布?xì)淠苘囕v高速費(fèi)減免政策，能讓燃料電池汽車單位運(yùn)輸成本降 25%。

再看新能源電動汽車，優(yōu)勢在于環(huán)保，零排放對環(huán)境好，還節(jié)能，比汽油車能耗低能省約 50%，而且有政府政策支持，有稅收優(yōu)惠和購車補(bǔ)貼。

總之，氫能車成本在不斷優(yōu)化，未來和燃油車相比會更有優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A6L 標(biāo)志在不同車型上是有差異的。這種差異首先體現(xiàn)在尺寸規(guī)格上，大多數(shù)奧迪車標(biāo)直徑在 55 - 65 毫米，而 A6L 車標(biāo)直徑能達(dá) 75 毫米，明顯更大。其次，車標(biāo)設(shè)計(jì)方面，不同車型各有特點(diǎn)。再者，奧迪 A6L 字標(biāo)樣式豐富，限量
2007款?yuàn)W迪A6L價(jià)格在不同地區(qū)是有區(qū)別的。汽車價(jià)格受多種因素共同作用，不同地區(qū)市場情況千差萬別。在一線城市，競爭激烈使得優(yōu)惠幅度較大；部分二線城市則因庫存等因素，價(jià)格各有不同。就二手車市場而言，像廣東東莞和合肥，同款不同配置的2007款
靜電貼的去除方法多樣，需視實(shí)際情況選擇。若張貼時(shí)間短，可直接徒手或用指甲輕輕揭下；若粘貼牢固，用電吹風(fēng)熱風(fēng)加熱使膠軟化后完整撕下，或往靜電貼與玻璃縫隙噴水，待濕潤后慢慢揭開；若有殘膠，可用橡皮擦、酒精、專用清洗劑等去除。不同方法適用于不同狀
2010年奧迪 A6L 2.0TFSI自動標(biāo)準(zhǔn)型的車輛整備質(zhì)量為1750kg。車輛整備質(zhì)量是汽車一個(gè)重要的參數(shù)，它指的是汽車在裝備齊全，且加足燃料、潤滑油、冷卻液等，但沒有載人（包括駕駛員）和載物時(shí)的重量。這一質(zhì)量對于車輛的動力、油耗、操控
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家