豐田生產(chǎn)模式如何降低生產(chǎn)成本？

豐田生產(chǎn)模式降低生產(chǎn)成本主要通過以下多種方式：

一是推行適時(shí)制生產(chǎn)方式。其核心是只在需要的時(shí)候按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品，消除一切無效的勞動(dòng)和浪費(fèi)。比如豐田公司通過這種方式節(jié)約了相關(guān)人員費(fèi)用、倉儲(chǔ)保管費(fèi)用，提高了庫存的周轉(zhuǎn)次數(shù)，減少了零部件庫存量，降低了生產(chǎn)成本。

二是實(shí)現(xiàn)均衡化生產(chǎn)。為避免領(lǐng)取零部件的無規(guī)律變動(dòng)造成的人力物力閑置和浪費(fèi)，豐田進(jìn)行了數(shù)量和質(zhì)量的均衡化生產(chǎn)，讓裝配線上的生產(chǎn)變動(dòng)最小，各工序以一定速度和數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn)，適應(yīng)市場(chǎng)需求變化。

三是進(jìn)行設(shè)備的快速裝換調(diào)整。豐田公司采用多品種、小批量的生產(chǎn)方式，需要頻繁領(lǐng)取零部件。為此，公司將設(shè)備裝換調(diào)整作業(yè)分為外部和內(nèi)部，盡量把內(nèi)部轉(zhuǎn)變成外部，縮短作業(yè)時(shí)間，將大中型設(shè)備的裝換調(diào)整操作控制在 10 分鐘以內(nèi)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

四是實(shí)施全面質(zhì)量管理。以確保零部件和制品的質(zhì)量為目標(biāo)，制止過量生產(chǎn)，減少生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在生產(chǎn)儲(chǔ)備量，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改善，使生產(chǎn)系統(tǒng)的功能日趨成熟與完善，降低成本。

五是采用合理化建議制度，建立良好協(xié)作關(guān)系。這不僅降低了庫存費(fèi)用，還大幅縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期。

六是培養(yǎng)多面手，以人為本。佳能公司引進(jìn)豐田生產(chǎn)方式中的“培養(yǎng)多面手”與“以人為本”的管理制度后，生產(chǎn)效率提高了 1.5 倍以上，減少了人力費(fèi)用，提高了員工的成就感和責(zé)任感。

七是重視生產(chǎn)節(jié)拍。豐田公司將生產(chǎn)時(shí)間細(xì)化到每一件產(chǎn)品，力保生產(chǎn)節(jié)拍，哪怕增加人力、設(shè)備投資或準(zhǔn)備安全庫存也在所不惜，絕對(duì)不會(huì)因成本制約而妥協(xié)。

八是考慮產(chǎn)品停滯時(shí)間的成本。豐田公司將從取得材料到制成產(chǎn)品，再到獲得金錢收益過程中的產(chǎn)品停滯時(shí)間納入成本考察范疇，因?yàn)楫a(chǎn)品停滯會(huì)占用資金，帶來損失。

九是杜絕生產(chǎn)過剩。生產(chǎn)過剩會(huì)導(dǎo)致諸多浪費(fèi)，如產(chǎn)生庫存需要進(jìn)貨資金，加大批量會(huì)提前投入材料款，機(jī)器加工時(shí)間變長(zhǎng)，增加管理費(fèi)用、保管費(fèi)用，庫存陳舊還可能無法收回成本等，是七大浪費(fèi)之首。