問
制動缸的結構組成是怎樣的?
制動缸的結構組成較為復雜,主要包括制動缸蓋、活塞、活塞桿、皮碗、緩解彈簧等。
制動缸蓋起著密封和保護內部組件的作用。
活塞是產生制動推力的關鍵部件,在壓縮空氣或液壓油的作用下運動。
活塞桿則將活塞的運動傳遞出去,帶動相關機構執(zhí)行制動動作。
皮碗用于密封,確保制動缸內部的壓力不泄漏,從而保證制動效果的穩(wěn)定性和可靠性。
緩解彈簧在制動結束后幫助活塞等部件恢復原位,為下一次制動做好準備。
此外,制動缸通常還包括主缸和副缸。主缸是儲液罐,儲存液壓油;副缸包含活塞和活塞桿,將液壓油的壓力轉化為制動力。
旋壓密封式制動缸采用旋壓制動缸體、沖壓(旋壓)前蓋、沖壓活塞和橡膠膜片,增加了推桿復原裝置,結構簡單,制造工藝性好,重量輕,提高了氣密性。其主要結構有缸座組成、缸體組成、潤滑套托組成、潤滑套、皮碗、活塞、活塞桿、緩解彈簧、彈簧座、前蓋濾塵套組成、前襯墊、前蓋組成、濾塵器組成、螺堵 R1/2、彈簧托、復原彈簧、彈簧擋圈、推桿。
一種新型制動缸包括缸體、缸蓋、動力組件、前端組件和連接管。缸體包含進氣腔、過渡腔、呼吸腔、進氣口、呼吸連接口、排氣口等。動力組件將缸體分為制動室和平衡室,缸蓋蓋合在缸體上,缸蓋上有呼吸口,動力組件的底端在缸體中,頂端伸出缸蓋外,前端組件套接在動力組件的頂端,連接管一端與呼吸連接口相接。
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