越野奔馳車在極端路況下的表現(xiàn)如何？

越野奔馳車在極端路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以奔馳大 G 為例，它配備 4.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和 9 擋手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁且換擋順暢，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。三把差速鎖設(shè)計(jì)是其亮點(diǎn)，全部鎖緊時(shí)幾乎能征服任何道路，如崎嶇山路、沙漠、沼澤地等。后懸掛減震機(jī)構(gòu)壓縮和回彈性能好，車輪在惡劣路面仍能保持良好抓地力。在駝峰等高難度路段，憑借加長軸距保持優(yōu)秀縱向通過性能，接近角和離去角出色。還有低速四驅(qū)功能和分動箱，滿載爬坡能力強(qiáng)，前輪懸空也能脫困，發(fā)動機(jī)低扭特性好，扭矩充沛，自救能力強(qiáng)大。

奔馳 G63 有三個(gè)可選擇的 100%差速鎖，能靈活切換，還配備中央差速器，面對嚴(yán)苛地形和極端情況，都能視作坦途。帶有自適應(yīng)減震調(diào)節(jié)的懸掛，可根據(jù)路面情況持續(xù)調(diào)節(jié)減震特性，提升駕乘舒適性和駕駛體驗(yàn)。

奔馳 GLC 作為奔馳第二代中型 SUV，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓起步平穩(wěn)，0-100km/h 成績?yōu)?6.5 秒，制動距離 37.21 米。越野款接近與離去角大，通過高達(dá) 35 度傾斜角時(shí)表現(xiàn)良好，遇到輪胎騰空等情況四驅(qū)系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)能幫助脫困。開啟越野駕駛程序，九擋變速箱固定在一檔，配合均勻調(diào)校的油門踏板和出色扭矩輸出能輕松通過斜坡。下坡時(shí)可選的多角度攝像系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)保障安全，還可選配空氣懸掛在運(yùn)動和越野模式分別進(jìn)行調(diào)整。

總之，越野奔馳車在極端路況下憑借強(qiáng)大動力、優(yōu)秀懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)等，表現(xiàn)優(yōu)異。