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東風(fēng)乘用車在新能源車領(lǐng)域有何布局?
東風(fēng)乘用車在新能源車領(lǐng)域的布局相當(dāng)全面且深入。
在品牌方面,擁有面向豪華越野市場的猛士品牌,沖擊高端新能源市場的嵐圖品牌,以及針對主流市場的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng) eπ、東風(fēng)納米等品牌,每個品牌都有明確的細(xì)分領(lǐng)域和獨特定位。
在技術(shù)架構(gòu)上,完成了 2+1 平臺布局,打造了 MTECH 猛士豪華電動越野架構(gòu)、DSMA 多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)等三大乘用車新能源平臺。
在產(chǎn)品方面,未來將有多款新能源汽車發(fā)布上市,涵蓋純電動汽車和插電式混合動力汽車。比如量產(chǎn) A60EV 續(xù)航里程接近 200km,后續(xù)還將推出 E70 和基于 e-CMP 平臺開發(fā)的車型,續(xù)航里程分別能上升到 300km 以上和 350km 以上。插電式混動車型有 A14TPHEV 和 C10TDPHEV,純電續(xù)航里程均大于 50km。
此外,東風(fēng)汽車在燃料電池汽車領(lǐng)域通過自主研發(fā)取得顯著進展,推出了多個氫動力平臺產(chǎn)品。
在智能化方面,加速布局智能化戰(zhàn)略,從單車智能化和車路云一體化兩個維度推進,東風(fēng)自主乘用車的 L2 級及以上智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載率已超 70%。
東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的布局展現(xiàn)了其強大的技術(shù)實力和清晰的發(fā)展規(guī)劃,成績斐然,2024 年第一季度銷售成績出色,自主乘用車領(lǐng)域增長明顯。
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最新問答
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