問
半坡起步熄火跟駕駛員技術(shù)有關(guān)系嗎?
半坡起步熄火跟駕駛員技術(shù)有關(guān)系,而且關(guān)系很大。
手動擋車半坡起步熄火,多是因為駕駛員對離合器和油門配合不好。比如松離合太快太多,沒及時加油門,或者左腳在右腳加油門時沒穩(wěn)住又往下踩了點,都可能導(dǎo)致熄火。還有的人沒感覺到離合器接合點,松離合一直松到熄火還沒加油門。
車的怠速和扭矩也有影響。有的車怠速低,扭矩小,平路不加油門都容易熄火,這種車起步就得加油門。但關(guān)鍵還是離合器控制,松離合分三個階段,開始可快抬,到接合點要慢抬,完全接合就能全松。
要避免半坡起步熄火,從心理和技術(shù)兩方面解決。心理上克服緊張,保持冷靜。技術(shù)上按步驟操作,左腳慢抬離合到車頭抖動,穩(wěn)住左腳,右腳松剎車并迅速踩油門到 1200 轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住,右手迅速松手剎,左腳離合和右腳油門保持不動,車前行一段后再慢慢松離合輕加油。
新手司機(jī)科二考試一次過,開私家車半坡起步卻頻熄火,一方面是駕校教練車怠速高,私家車怠速低,按駕校習(xí)慣抬離合容易熄火。另一方面是坡起操作不精準(zhǔn),比如左腳抬得不到位,右腳離開時左腳跟著聯(lián)動。
要多練習(xí),精準(zhǔn)操作,才能避免熄火。總之,只要多加練習(xí),找準(zhǔn)離合器接合點,就能順利完成半坡起步。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
要測量速騰后備箱的準(zhǔn)確尺寸,需準(zhǔn)備好尺子等測量工具,分別測量其縱深最短處、最長處,寬度最窄處、最寬處,還有輪眉與地面、輪胎與輪眉的距離等,測量時注意減少誤差。測量縱深最短處要從后排座椅最上方為頂點垂直測量,最長處從后排座椅和汽車底部交界處為
電子手剎的操作步驟因處于不同駕駛階段而有所不同。停車時,先踩住剎車踏板,掛入P擋,再拉起電子手剎開關(guān),看到儀表盤指示燈亮起即啟用成功。啟動時,踩剎車掛入D檔,按下電子手剎解除后便可起步。等紅燈時,若有“auto hold”鍵,按下后松開剎車
拉手剎時需注意諸多事項,如力度適中、選對時機(jī)、合理應(yīng)對特殊情況等。具體而言,拉手剎力度不宜過大,拉到七八成即可,否則拉線易變形,影響復(fù)位與使用壽命;要在車輛完全停穩(wěn)后操作,啟動前確保其完全釋放;在坡道停車,可借助外物輔助固定車輛;高速行駛時
奔馳GLB的輪胎規(guī)格主要有235/55R18和235/50R19兩種。其中,235代表輪胎的斷面寬度為235毫米,55或50表示扁平比率,R代表子午線輪胎結(jié)構(gòu),18和19則分別代表輪輞直徑為18英寸和19英寸。不同車型配置選用不同規(guī)格輪胎,
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?