問(wèn)
日產(chǎn)停產(chǎn)車(chē)型的名字知道嗎?
日產(chǎn)停產(chǎn)的車(chē)型有不少。
像日產(chǎn)軒逸在日本本土停產(chǎn)了,但在中國(guó)市場(chǎng)仍很暢銷(xiāo)。
還有日產(chǎn) GT-R,于 2024 年 10 月在北美市場(chǎng)停產(chǎn)。
海外版日產(chǎn) Altima(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型天籟)和日產(chǎn) Versa(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型陽(yáng)光)計(jì)劃于 2025 年停產(chǎn)。
日產(chǎn)樓蘭也已停產(chǎn),原因在于其動(dòng)力系統(tǒng)一般,2.5L+CVT 無(wú)級(jí)變速箱不太吃香,加速慢、故障率高、傳動(dòng)效率低,而且油耗高。外觀、內(nèi)飾跟不上主流,入門(mén)配置低,智能化配置少,軸距在中型 SUV 中也不占優(yōu)勢(shì)。
日產(chǎn) TITAN(泰坦)在 2024 年夏季停產(chǎn),因?yàn)樵诒泵榔たㄊ袌?chǎng)表現(xiàn)不佳,銷(xiāo)量萎靡,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)大。
面對(duì)這些停產(chǎn)情況,日產(chǎn)也在積極調(diào)整戰(zhàn)略,比如加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,改造工廠生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型,像斥資 5 億美元改造美國(guó)密西西比州坎頓汽車(chē)組裝工廠。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
寶馬 3GT 的內(nèi)飾有諸多獨(dú)特設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約精致且布局合理,中控臺(tái)微微偏向駕駛者,操作便捷;材質(zhì)上,方向盤(pán)由皮質(zhì)包裹,中控面板多為軟質(zhì)塑料,座椅有真皮與仿皮等選擇。功能配置豐富,全液晶儀表盤(pán)畫(huà)質(zhì)精美,懸浮式中控屏尺寸合適且功能齊全,還
問(wèn)大眾帕薩特的質(zhì)量可靠嗎?
大眾帕薩特的質(zhì)量是可靠的。從多個(gè)維度來(lái)看,它都展現(xiàn)出了良好的品質(zhì)。外觀上,家族式設(shè)計(jì)搭配獨(dú)特溜背線條,時(shí)尚且穩(wěn)重;內(nèi)飾大量采用軟塑和軟包材質(zhì),精致又舒適。空間寬敞,無(wú)論是駕乘空間還是后備箱容積都能滿足日常。動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)成熟,輸出穩(wěn)定。同時(shí),
領(lǐng)克車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力、操控、安全、內(nèi)飾與智能等多個(gè)方面。動(dòng)力上,先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,低轉(zhuǎn)速扭矩大、加速迅猛;操控方面,底盤(pán)與懸掛調(diào)校出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);安全配置豐富,主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全技術(shù)提供全方位保障;內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料,座
本田思域汽車(chē)的保養(yǎng)成本不算高。本田思域保養(yǎng)周期一般為每5000公里或每3個(gè)月,首保免費(fèi)。在前三年行駛6萬(wàn)公里的情況下,總保養(yǎng)成本約8670元,平均每年約2789元。而且,相比一些同級(jí)別車(chē)型,思域在保養(yǎng)價(jià)格上也具備一定優(yōu)勢(shì)。雖然每次保養(yǎng)還需支
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