問(wèn)

新型運(yùn)梁車(chē)有哪些技術(shù)創(chuàng)新?

新型運(yùn)梁車(chē)有不少技術(shù)創(chuàng)新。

比如采用了北斗衛(wèi)星定位自動(dòng)駕駛技術(shù),這能讓車(chē)輛在行駛中碰到坡道、彎道時(shí)自動(dòng)調(diào)整路線,既安全又高效。

還有智能電控調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù),能節(jié)省燃油,降低成本。

一些新型運(yùn)梁車(chē)實(shí)現(xiàn)了信息化控制,像主支腿設(shè)有水平力傳感器及自動(dòng)插銷(xiāo)系統(tǒng),能感知支腿受力,讓過(guò)孔及喂梁更安全。

另外,新型運(yùn)梁車(chē)還裝有全工況的安全監(jiān)控系統(tǒng),運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信息能在人機(jī)界面顯示,全過(guò)程可追溯。

有的新型運(yùn)梁車(chē)便于支撐固定,像一種便于支撐固定的運(yùn)梁平車(chē),能方便對(duì)材料進(jìn)行方向調(diào)整,節(jié)省工作時(shí)間,施工功效高且成本低。

新型八軸運(yùn)梁車(chē)動(dòng)載能力明顯提高,車(chē)體部件與傳統(tǒng)運(yùn)梁車(chē)通用,通過(guò)增加軸數(shù)和輪胎數(shù)分散承載重量在每個(gè)輪胎上的壓力,保護(hù)了橋面。

有的運(yùn)梁車(chē)梁體可旋轉(zhuǎn),像一種梁體可旋轉(zhuǎn)的新型運(yùn)梁車(chē),方便轉(zhuǎn)彎。

此外,千噸級(jí)運(yùn)架裝備“陸吾號(hào)”中的分體式運(yùn)梁車(chē),采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)減少燃油消耗,創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)節(jié)省鋼材使用量,還采用全新涂裝,形象鮮明。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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