高爾夫 6 輪胎的磨損極限是怎樣的?
高爾夫 6 輪胎的磨損極限通常是輪胎胎面花紋深度低于 6 毫米。
每條輪胎的側(cè)壁設(shè)有磨損指示標(biāo)記,當(dāng)輪胎花紋磨損至與這些指示標(biāo)記齊平時(shí),就意味著輪胎的抓地力和排水性能大幅下降,必須進(jìn)行更換。
同時(shí),輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志也可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限,小于 1.6 毫米就需要更換輪胎。
如果經(jīng)常在摩擦力小的濕滑路面上行駛,最好保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。
還可以用一元硬幣沿國(guó)徽頂部插入胎面溝壑來(lái)簡(jiǎn)單測(cè)量,若還能看到整個(gè)國(guó)徽,說(shuō)明胎面花紋厚度不足。
另外,輪胎的老化狀況也很重要。即使磨損不嚴(yán)重,長(zhǎng)期暴露在紫外線和各種氣候條件下,橡膠會(huì)逐漸硬化和開(kāi)裂,降低輪胎的彈性和安全性,此時(shí)也應(yīng)考慮更換。
此外,以下情況也需要更換輪胎:胎面變形或胎圈損壞;因缺氣導(dǎo)致胎側(cè)破碎;被化學(xué)品腐蝕;輪胎鼓包;其他損壞影響輪胎安全。
而加速輪胎磨損的因素有:胎壓長(zhǎng)期不正常,比如氣壓過(guò)低會(huì)增大胎體變形,加速胎肩磨損,氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎胎冠磨損;前輪定位不準(zhǔn),前輪外傾角主要加速肩部磨損,前輪前束主要加速輪胎內(nèi)外磨損;不良駕駛習(xí)慣,如不選擇好路面、急轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步、急加速、超載等。
為保證行車安全,車主應(yīng)定期檢查輪胎的磨損和老化情況,并根據(jù)實(shí)際狀況及時(shí)更換輪胎。
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