問(wèn)

盤式剎車和鼓式剎車哪個(gè)更好？

盤式剎車和鼓式剎車哪個(gè)更好？這得從多個(gè)方面來(lái)看。

先說(shuō)盤式剎車，優(yōu)點(diǎn)不少。外觀好看，散熱出色，排水也好，制動(dòng)力線性，能給駕駛者準(zhǔn)確的制動(dòng)反饋。而且它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，維修方便。但制造成本高，制動(dòng)效果相對(duì)鼓式剎車稍弱。

再看鼓式剎車，優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)力強(qiáng)，制動(dòng)效果好，成本低，使用壽命長(zhǎng)還耐用。不過(guò)散熱和排水差，受熱后制動(dòng)鼓膨脹會(huì)影響制動(dòng)效率，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件多，調(diào)整制動(dòng)器間隙難，維修不方便，外觀也沒盤式剎車好看。

在城市里行駛的普通車，車速不快，載重輕，盤式剎車的制動(dòng)效果足夠，且散熱好。

大型貨車因?yàn)檩d重和車身重，需要更強(qiáng)的制動(dòng)效果，所以常用鼓式剎車，但散熱不好，得經(jīng)常向輪廓噴水降溫。

盤式剎車產(chǎn)生的制動(dòng)力沒鼓式剎車大，可轎車重量小，加上輪胎限制，盤式剎車力已足夠，能快速抱死剎車盤。

其實(shí)，不管哪種剎車，都能保證行車安全。買車時(shí)根據(jù)自己需求選就行。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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