特斯拉的電池壽命有多長(zhǎng)?

特斯拉的電池壽命受多種因素影響。

特斯拉 Model 3 為例,若電池充電循環(huán)次數(shù)為 800 次,電池使用壽命約為 37.4 萬公里;使用磷酸鐵鋰電池,充電循環(huán)次數(shù)為 2500 次時(shí),電池壽命約在 117 萬公里。

有美國(guó)特斯拉車主稱 Model 3 跑了 16 萬公里后,續(xù)航還能達(dá) 490km 左右,整車?yán)m(xù)航衰減僅 2.5%左右。

還有國(guó)外博主測(cè)試,車使用 3 年跑 164541 公里,電池容量衰減約 8%。國(guó)外網(wǎng)友測(cè)試長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版 Model Y 行駛 1.2 萬公里,后臺(tái)顯示衰減數(shù)據(jù)為 2.8%。

官方給出的數(shù)據(jù)是四十五萬至六十萬公里,可用二十年左右。

不同車型的電池質(zhì)保期限不同,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的 Model 3 和 Model Y,電池和驅(qū)動(dòng)單位質(zhì)保期限是 8 年或 16 萬公里,質(zhì)保期內(nèi)至少保留 70%電池容量;長(zhǎng)續(xù)航版的 Model 3 和 Model Y 質(zhì)保期限是 8 年或 19.2 萬公里;Model SModel X 車型提供 8 年或 24 萬公里的保修政策,均以先到者為準(zhǔn)。

特斯拉 Model 3 使用的是 21700 電池,密度大、體積小、電量存儲(chǔ)能力強(qiáng)。其電池組由 7000 多節(jié) 18650 電池組成,18650 鋰電池壽命的充放電次數(shù)約為 1000 次,每 2 天充一次電可用 2000 天即五年左右,具體看車輛實(shí)際使用情況。

特斯拉電池沒記憶性,可隨時(shí)充電,反復(fù)淺度充放電有利于增加壽命。不用車時(shí)讓車子處于電源接通模式可自動(dòng)保持電池電量,最大程度提高電池壽命。

一份針對(duì) 350 多位特斯拉真實(shí)車主的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,行駛 5 萬英里(約 8 萬公里)后,電池容量縮水幅度為 5%;行駛 30 萬公里,多數(shù)能保證 90%以上的電池容量;行駛 50 萬英里(80 萬公里)后,仍能維持在 80%以上的水準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

阿維塔智駕的智能輔助駕駛功能豐富多樣,涵蓋智駕領(lǐng)航輔助(NCA)、車道巡航輔助(LCC)、自適應(yīng)巡航輔助(ACC)等多種功能。其中,NCA能沿導(dǎo)航路線行駛,提升便捷與安全;LCC可輔助車輛沿當(dāng)前車道行駛,適用于無導(dǎo)航場(chǎng)景;ACC能檢測(cè)前方環(huán)
二手車性價(jià)比高的車型一般具備品牌可靠、車況良好、價(jià)格合理、維護(hù)成本低等特點(diǎn)。知名品牌的車型,質(zhì)量與可靠性較高,在市場(chǎng)上保值率也不錯(cuò),像豐田、本田等日系品牌以及大眾等德系品牌。車況上,行駛里程少、外觀內(nèi)飾佳、機(jī)械性能良好的車更值得入手。價(jià)格需
自駕游車輛選擇在空間方面,需重點(diǎn)考慮乘坐空間寬敞度、后排座椅靈活性以及后備箱的容積與規(guī)整性。乘坐空間要讓乘客自在舒展,一家人出行時(shí)后排的腿部、頭部空間充足。后排座椅若能放倒成床,便于旅途中休息。后備箱容積夠大且形狀規(guī)整,才能輕松裝下行李裝備
二手車報(bào)價(jià)單上的價(jià)格并非最終成交價(jià)。二手車價(jià)格的形成十分復(fù)雜,受到眾多因素的交織影響。車輛自身狀況,像車況優(yōu)劣、配置高低、行駛里程長(zhǎng)短等,會(huì)在很大程度上左右價(jià)格;外部條件,諸如新車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)、市場(chǎng)供需關(guān)系、交易地區(qū)差異等,也發(fā)揮著關(guān)鍵作用
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家