國產(chǎn)電動車在智能化方面有哪些優(yōu)勢？

國產(chǎn)電動車在智能化方面具有多方面的優(yōu)勢。

車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比如比亞迪漢搭載的 DiLink 100 車機(jī)芯片，算力高，系統(tǒng)流暢，功能豐富，像高德地圖定制紅燈倒計時、多意圖指令等。

智能駕駛領(lǐng)域，激光雷達(dá)的應(yīng)用提升了智駕水平，像 2025 款比亞迪漢新增有激光雷達(dá)的天神之眼智駕，能實(shí)現(xiàn)高速和城市快速路的高快領(lǐng)航 NOA、AVP 代客泊車等功能。

愛馳 U6 的 AI-Cruise 駕駛輔助系統(tǒng)由 22 個高感知傳感器構(gòu)成，提供 AVM360 度全景影像、HWA 高速駕駛輔助、TJA 交通擁堵輔助等功能，在交通擁堵時能自行控制油門、剎車，解放用戶雙腳。

RPA 遙控泊車、RC 智能控車等功能對停車?yán)щy的用戶十分友好。

而且智能化配置的質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)步提升，智能座艙和智能駕駛先進(jìn)技術(shù)配置的問題數(shù)都在下降。

在復(fù)雜交通環(huán)境中，電動車的智能輔助系統(tǒng)可幫助判斷周圍情況，減少駕駛疲勞感。比如自動泊車、語音控制、智能導(dǎo)航系統(tǒng)，讓駕駛更輕松。

愛馳 U6 全系統(tǒng)一標(biāo)配 L2+級智能駕駛輔助功能，展現(xiàn)了國產(chǎn)品牌的超高智能化水準(zhǔn)。

國內(nèi)扎實(shí)的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)為自主品牌發(fā)展提供了穩(wěn)定且富有全球競爭力的供應(yīng)鏈體系。智能化軟硬件配套能力也正成為自主品牌與合資品牌競爭的優(yōu)勢。