英菲尼迪車標(biāo)圖片的演變歷程是怎樣的?

英菲尼迪車標(biāo)于 1989 年首次出現(xiàn),佩戴在豪華轎車英菲尼迪 Q45 上。

從那時(shí)起,其平面造型經(jīng)歷多次變化。最初,車標(biāo)由一個(gè)橢圓形外框和一個(gè)倒‘V’字組成,內(nèi)部倒‘V’營(yíng)造出山峰或道路的外觀,有人說像富士山。

車標(biāo)含義來自古老的無限大符號(hào),傳達(dá)在汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面突破界限的精神,標(biāo)志上兩條延伸至遠(yuǎn)方的線條表示通往地平線的無限之路。

34 年來,車標(biāo)沒怎么大改,但最近英菲尼迪再次改變車標(biāo)設(shè)計(jì)。平面部分,“Infiniti”字體更細(xì),字母間距更寬,“無限之路”也更細(xì)長(zhǎng)。

實(shí)體車標(biāo)部分增加了深度,中央的匯集處向后延伸,圓環(huán)內(nèi)側(cè)尖角被取消。這次更新的核心包括新的標(biāo)志設(shè)計(jì)、全球零售架構(gòu)設(shè)計(jì)以及新的多感官設(shè)計(jì)。

英菲尼迪作為 Nissan 旗下的高端品牌,其車標(biāo)制作過程也很講究。選材用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口亞克力板材,模具制作要求精準(zhǔn),不同尺寸產(chǎn)品需定制,采用真空吸塑工藝將材料加熱、吸附并冷卻硬化,后期還有銑邊、打磨等精細(xì)工序,內(nèi)設(shè)光源并烤漆。

總之,英菲尼迪車標(biāo)在不斷演變,每次變化都在延續(xù)品牌突破界限、一直向前、沒有極限的精神。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

二手車的性價(jià)比相對(duì)新車優(yōu)勢(shì)明顯。以 10 萬預(yù)算為例,買新車可能只能入手飛度自動(dòng)擋乞丐版這類綜合素質(zhì)欠佳的車型。但同樣預(yù)算,能挑到年份稍長(zhǎng)的二手凱美瑞,它作為 B 級(jí)車,開起來平順安靜,保值率高,開出去有面子,乘坐體驗(yàn)也好。此外,二手車價(jià)格
自駕游十大最佳車型的續(xù)航里程各有不同。像理想L6 ,CLTC工況純電續(xù)航212公里,綜合續(xù)航達(dá)1390公里;深藍(lán)S07增程式混動(dòng)純電官方續(xù)航有125km、215km和285km等不同版本。別克GL8陸尊PHEV純電續(xù)航138公里,綜合續(xù)航1
大眾ID.3的智駕系統(tǒng)包含諸多核心技術(shù)。在傳感器與硬件上,配備前向攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳感器,采用Mobileye EyeQ4M智能駕駛芯片。功能方面,有ACC 3.0自適應(yīng)巡航、Lane Assist車道保持等,能實(shí)現(xiàn)0 - 210k
大型二手車評(píng)估平臺(tái)優(yōu)勢(shì)諸多,以精真估為例,在專業(yè)度、數(shù)據(jù)和服務(wù)等方面表現(xiàn)突出。精真估擁有優(yōu)秀技術(shù)團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大估值引擎模型,能保障估值算法先進(jìn)準(zhǔn)確。其超 30 人的大型數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì),確保數(shù)據(jù)收集、整理與分析的精準(zhǔn)高效,可對(duì)主流及罕見車型進(jìn)行專業(yè)評(píng)估
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家