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汽車?yán)淠髟谄囍评湎到y(tǒng)中的作用非常重要。

它主要是將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸汽冷卻并凝結(jié)為液態(tài)高壓制冷劑。這個(gè)過程中，冷凝器通過自身的換熱器特性，能迅速把管子中的熱量傳遞到周圍空氣中，實(shí)現(xiàn)散熱降溫。

制冷劑在進(jìn)入蒸發(fā)器時(shí)壓力減小，由高壓氣體變成低壓氣體，這需要吸收熱量，所以蒸發(fā)器表面溫度會很低，通過風(fēng)扇作用吹出冷風(fēng)實(shí)現(xiàn)降溫，而這都依賴?yán)淠鲗⒏邷馗邏褐评鋭┱羝D(zhuǎn)化為液態(tài)高壓制冷劑。

冷凝器通常被安放在水箱前方，承擔(dān)熱交換的關(guān)鍵任務(wù)。它與蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)流膨脹機(jī)構(gòu)相互配合，共同決定系統(tǒng)的制冷能力、壓縮機(jī)工作負(fù)荷以及整體系統(tǒng)效率。

從壓縮機(jī)出來的制冷劑在冷凝器內(nèi)從高壓蒸汽變?yōu)橐簯B(tài)高壓制冷劑，雖有少量氣體存在，但液體干燥器會處理。與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相比，冷凝器承受壓力更高，所以安裝時(shí)要確保制冷劑從上端進(jìn)入，下端排出，防止壓力失衡造成損壞。

為提升冷卻效果，冷凝器內(nèi)部常利用導(dǎo)熱好的材料如銅，配合翅片結(jié)構(gòu)，增大散熱面積，增強(qiáng)空氣流動(dòng)以加速散熱。在空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器能將制冷劑從氣體壓縮成液體，壓縮過程中散熱降溫，是空調(diào)正常運(yùn)作不可缺少的一部分。

而且汽車空調(diào)裝置中的冷凝器及蒸發(fā)器要與壓縮機(jī)相匹配，并和節(jié)流膨脹機(jī)構(gòu)相適應(yīng)，才能達(dá)到良好制冷效果。冷凝器工作基于熱交換，當(dāng)制冷劑從壓縮機(jī)流出處于高溫高壓氣態(tài)，在冷凝器多層金屬片和管道中與外界空氣熱交換，釋放熱量、降溫并轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，然后送入蒸發(fā)器繼續(xù)空調(diào)循環(huán)。其效率直接影響汽車空調(diào)制冷效果，設(shè)計(jì)良好且清潔的冷凝器能確保制冷劑有效散熱，提高整體性能，反之若堵塞或損壞會致制冷效果下降甚至失效，所以要定期維護(hù)檢查，清潔表面灰塵雜物，檢查有無損壞泄漏，在多塵多沙環(huán)境行駛后更要注意清潔。