電車(chē)保養(yǎng)與傳統(tǒng)燃油車(chē)保養(yǎng)有何不同？

電車(chē)保養(yǎng)與傳統(tǒng)燃油車(chē)保養(yǎng)的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是“三電”維護(hù)，電車(chē)的電池、電機(jī)和電控需要保養(yǎng)，要定期去 4S 店檢查維修電池狀態(tài)、防水防塵功能，升級(jí)車(chē)載軟件版本，電機(jī)保養(yǎng)無(wú)需換機(jī)油等硬件。而燃油車(chē)重點(diǎn)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需定期更換機(jī)油機(jī)濾等。

其次是保養(yǎng)周期，純電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，多在 1 萬(wàn)公里或 1 年左右。

再者是冷卻方式，電車(chē)的電池和電機(jī)靠添加冷卻液降溫散熱，保養(yǎng)時(shí)要檢查冷卻液液位和進(jìn)行冰點(diǎn)測(cè)試，燃油車(chē)一般是靠防凍液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

然后是常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，電車(chē)不需要機(jī)油機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)，只對(duì)電池和電機(jī)常規(guī)保養(yǎng)并保持清潔，檢查電路老化、螺絲松動(dòng)等，還要檢查線(xiàn)路接頭、車(chē)燈等。燃油車(chē)則有更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾芯、剎車(chē)保養(yǎng)、添加冷卻液等，大保養(yǎng)還有發(fā)動(dòng)機(jī)深度保養(yǎng)、更換變速箱油等。

另外，在制動(dòng)液和玻璃水方面，保養(yǎng)時(shí)都要檢查和更換。車(chē)輛外觀、輪胎等部位保養(yǎng)時(shí)都要檢查，電車(chē)輪胎保養(yǎng)不好影響更大。

還有，純電動(dòng)車(chē)的防凍液是為電池和電機(jī)降溫散熱，更換周期一般為 2 年或 4 萬(wàn)公里。

最后，電車(chē)電池需要維護(hù)保養(yǎng)確保性能和壽命，保養(yǎng)時(shí)會(huì)檢查電池組是否破損并連接電腦檢查故障記錄。雖說(shuō)電車(chē)保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，花費(fèi)費(fèi)用不高，但保養(yǎng)要求多，需定期檢測(cè)，按廠家規(guī)定進(jìn)行。