智能電動(dòng)汽車的安全性如何保障？

智能電動(dòng)汽車的安全性保障可以從多個(gè)方面入手。

首先是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、車輛定位和故障診斷等，讓車輛運(yùn)行更可靠安全。

ADAS 技術(shù)通過傳感器、攝像頭和雷達(dá)等，幫助駕駛員減輕負(fù)擔(dān)，提升駕駛安全性。

智能化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷和處理車輛故障，增強(qiáng)可靠性。

反碰撞技術(shù)利用雷達(dá)、攝像頭和紅外線等感知車輛周圍環(huán)境，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障和制動(dòng)。

人機(jī)交互技術(shù)，像語音識(shí)別、手勢識(shí)別等，提高駕駛員舒適性與安全性。

防盜技術(shù)借助車載傳感器和 GPS 實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程定位、追蹤和警報(bào)，保護(hù)車輛及用戶財(cái)產(chǎn)。

在整車防水要求上，要按國標(biāo)對(duì)車輛進(jìn)行模擬涉水、清洗試驗(yàn)，試驗(yàn)后做絕緣電阻測試，高壓部件防水等級(jí)也有嚴(yán)格要求。

行駛安全方面，純電動(dòng)模式低速驅(qū)動(dòng)要有提示音，車輛靜止切換擋位需踩制動(dòng)踏板。

電池?zé)崾Э匾芴崆皥?bào)警，評(píng)估底部碰撞高壓電安全性能，增加底盤下高壓連接器與線束防護(hù)裝置，有效散熱降溫，超溫限制功率輸出并提醒。

電池本體安全要從材料和工藝提升，如研發(fā)難燃不燃電解液等。

使用過程安全要進(jìn)行熱失控預(yù)測預(yù)警，像三級(jí)基于多參數(shù)融合電池火災(zāi)預(yù)測預(yù)警技術(shù)。

消防安全要研發(fā)高效滅火和抗復(fù)燃技術(shù)。

未來要從電池材料等方面提高安全性能，研究高性能高安全電池，發(fā)展智能一體化安全防控技術(shù)。