問(wèn)
吉利收購(gòu)路特斯在汽車市場(chǎng)引起了怎樣的反響?
吉利收購(gòu)路特斯在汽車市場(chǎng)引起了一系列積極反響。
首先,路特斯的銷量大幅增長(zhǎng)。像電動(dòng)化轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效,ELETRE SUV 和 EMEYA 轎車兩款新車交付帶動(dòng)銷量,上半年電動(dòng)汽車銷量達(dá) 2389 輛,同比增長(zhǎng)近兩倍,內(nèi)燃機(jī)跑車銷量也爆發(fā)式增長(zhǎng)。
其次,吉利的全球汽車市場(chǎng)影響力因收購(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)大,為雙方合作和發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。
路特斯是 1952 年成立的英國(guó)汽車制造公司,以生產(chǎn)高性能、輕量化跑車著稱,注重操控性能和駕駛樂(lè)趣,車型如 Elise、Exige、Evora 等在賽道和公路表現(xiàn)出色。
盡管被吉利收購(gòu),路特斯仍保持品牌獨(dú)立性和英國(guó)制造傳統(tǒng)。吉利接手后為路特斯帶來(lái)改變,今年 7 月發(fā)布的最后一款燃油版跑車 Emira 是其轉(zhuǎn)型代表作,動(dòng)用了全球資源,包括沃爾沃和戴姆勒的資源,如戴姆勒的 AMG 發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛輔助系統(tǒng)等。
總之,吉利收購(gòu)路特斯這一舉措,在汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了諸多積極的影響,推動(dòng)了雙方的發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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