本田小板凳的未來發(fā)展趨勢是怎樣的?

本田小板凳未來的發(fā)展趨勢是比較樂觀的。

首先,本田預(yù)計(jì)在 2022 年之后推出電動(dòng)摩托車,這為小板凳的電動(dòng)化提供了大背景。

到 2024 年,本田將推出 5 款 EM 和 EB 電動(dòng)腳踏車,這增加了小板凳電動(dòng)化的可能性。小板凳 EV 是將小板凳電動(dòng)化的概念車款,內(nèi)部機(jī)構(gòu)已相當(dāng)完整。而且電動(dòng)化的小板凳擺放自由度高,不用擔(dān)心汽油和機(jī)油液體氣味的問題。

小板凳誕生于 1981 年,是一款可折疊輕便摩托車,曾與本田 City 一起推出。盡管初期銷售成績不佳,但知名度不低,至今有不少粉絲。

近期本田頻頻釋放信號(hào),公布了小板凳繼任者最新的造型設(shè)計(jì)。在當(dāng)下電動(dòng)化大趨勢下,倫敦藝術(shù)家對(duì)這款經(jīng)典車型進(jìn)行了全面概念化設(shè)計(jì),做到了當(dāng)代潮流與復(fù)古的完美融合。比如側(cè)面帶有超大的本田飛翼標(biāo)志,采用前后兩個(gè)實(shí)心輪,預(yù)計(jì)后輪設(shè)置輪轂電機(jī),車頭帶有顯示屏和類似游戲機(jī)操控的按鈕。

小板凳曾和本田 City 捆綁銷售,在停產(chǎn)后受到年輕人追捧,成色好的售價(jià)超 2 萬人民幣。其小巧輕便,長 1.1 米,車重 45kg,動(dòng)力采用風(fēng)冷兩沖程引擎,最大馬力 2.5 匹,極速可達(dá) 100km/h。

本田在 2011 年就曾嘗試重新設(shè)計(jì)推出,2020 年 8 月還在美國登記注冊了采用全電動(dòng)馬達(dá)為動(dòng)力的微型電動(dòng)摩托車車名。

另外,本田還有機(jī)會(huì)推出汽油版本的小板凳,它不僅是可折疊代步工具,還能作為電動(dòng)汽車的增程器。從專利圖能看到,車廂新增了幫助汽油引擎散熱的冷卻系統(tǒng)和把廢氣排放到車外的裝置。

總之,本田小板凳未來有望在電動(dòng)化和汽油版方面都有新發(fā)展,值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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