本田小板凳在同類型產(chǎn)品中的競(jìng)爭(zhēng)力如何？

本田小板凳在同類型產(chǎn)品中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

它誕生于 1981 年，輕便可折疊，造型像板凳，長(zhǎng) 1.1 米，重 45 公斤，方便搬動(dòng)，能輕松放汽車后備箱，展開(kāi)能載兩人。動(dòng)力是風(fēng)冷兩沖引擎，最大馬力 2.5 匹，極速 100 公里/小時(shí)。雖兩沖引擎如今看落伍，但對(duì) 49cc 的它合適。當(dāng)時(shí)日本本土售價(jià) 8 萬(wàn)日元，折合 5 千多人民幣。配置豐富，有彈開(kāi)式座椅、4 個(gè)把手，只有右側(cè)反光鏡。雖已停產(chǎn)，但個(gè)性外形和便攜特點(diǎn)無(wú)可比擬，成為稀有收藏品，在動(dòng)漫中也有身影。

如今又有新的類似產(chǎn)品出現(xiàn)。比如約 2.3 萬(wàn)人民幣的日本新發(fā)售的 Icoma Tatamel Bike，與本田小板凳有相似的盒子形狀和迷你尺寸，折疊后尺寸小能放進(jìn)儲(chǔ)存區(qū)域，部件日本制造，有些零件 3D 打印，還有用不銹鋼等材料。配 10 英寸前輪、6 英寸后輪，有全懸掛系統(tǒng)和中央支架，整車 63kg，承載 100kg 左右，600W 電機(jī)，51.2V12Ah 電池組，一次充電能跑約 30km，最高時(shí)速 40km/h，3 小時(shí)充滿電。

本田小板凳小巧車身搭配折疊設(shè)計(jì)，是短距離通勤好工具，折疊能收進(jìn)汽車后廂。本田還推出過(guò)電動(dòng)版，汽油引擎版在車迷心中經(jīng)典，在電動(dòng)車為主流時(shí)代，新版本可能作為增程器，讓電動(dòng)車、混動(dòng)車獲更長(zhǎng)續(xù)航，保留短距離通勤特性。

總之，本田小板凳在同類型產(chǎn)品中因獨(dú)特設(shè)計(jì)和性能有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。