電動車充不上電是不是線路問題

電動車充不上電不一定就是線路問題??赡艿脑蚝徒鉀Q方案有很多。

比如電池內(nèi)部線路短路或保險絲熔斷,這時得更換電池保險管中的保險絲。電量顯示屏內(nèi)部線路斷路,要送修或修復(fù)儀表線路板。

充電器出故障或損壞,能送修或換新的。充電器與電源接觸不良,得確保電源線與充電器連接好。

電池內(nèi)的保險管接觸不良,要手動調(diào)整或換新。電池壽命到期就只能換新電池。充電器的電子元件損壞、保險絲燒壞,得檢查修復(fù)或換新。

電瓶保險絲燒壞、短路等,要檢查維修。線路方面,插頭松動、脫落、線路短路,得重新插好插頭,修復(fù)短路位置。

還要檢查充電回路連接是否可靠,連線與插頭接角是否完好,有無“打火”燒弧、線路損傷和斷線等。檢查充電器有無損壞,充電參數(shù)是否符合要求。

電池干涸的話,可以加蒸餾水或電解液進(jìn)行維護(hù)充電、放電恢復(fù)容量。蓄電池電壓差別大,存在不可逆硫酸鹽化,得更換整組電池或進(jìn)行激活。

每 7 -15 天充一次電,充電時間在燈變綠后 1 小時內(nèi)或 8 - 10 小時內(nèi),不超 12 小時,充電避免高溫或低溫,選 25 度左右通風(fēng)環(huán)境。

電池老化、失水、極板硫化等會影響充電,充電線路損傷、斷線、插頭接觸不良、線路板故障等也會影響。

保險絲與保險座、電池內(nèi)部插件、引線斷路等接觸不良,會導(dǎo)致充電異常。充電器損壞但指示燈亮可能誤判,得換新。充電器故障,用萬用表檢測或換新。

線路連接不良,檢查電源插座和充電器、電動車充電插口連接狀態(tài),重新插好松動或脫落的插頭,檢查短路情況。

電池老化或內(nèi)部故障,老化就換新電池組,內(nèi)部故障送維修部檢修。長期閑置的電池出問題,可嘗試激活,不行就換新。

先檢查充電的進(jìn)電端和出電端,進(jìn)電端插電源,充電器軟啟動亮紅燈正常,不亮燈或亮綠燈有故障。檢查出電端用萬能表,沒電壓就換充電器。再檢查電池接口,用萬能表查電池充電口,沒電壓存在線路故障,去維修店更換。還要檢查整車電源開關(guān)是否跳閘,找到電源開關(guān),關(guān)閉的打開再充電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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