在沙漠中陷車和在泥地中陷車的解決方式有何不同

在沙漠中陷車，解決方式有多種。比如防止驅(qū)動(dòng)輪高速空轉(zhuǎn)，不然車輪會(huì)越陷越深。

還可在淤陷車輪前方挖斜坡，在斜坡鋪墊木板并將木板打入陷輪下方。

輪胎放氣能增大輪胎與地面接觸面積，增強(qiáng)牽引力助車輛脫困。

挖土改變車輪周圍坡度，或利用隨車攜帶的兵工鏟挖掘土坑也是有效手段。

給被陷輪胎綁繩索，或自制脫困器能增加抓地力防止打滑。

另外，用鑰匙等尖銳物給輪胎放氣降低胎壓，增大車輛對(duì)地面附著力，減少沉陷和阻力，提高通過(guò)性。

在泥地中陷車，若輪胎抓地力不足，可清除輪胎周圍引起打滑的泥，讓輪胎周圍形成較緩斜坡，在車輪下墊增加摩擦力的東西，像車內(nèi)腳墊、脫困板、雜草、樹枝、落葉等。

若能找到結(jié)實(shí)大塊木頭，綁在陷落輪胎上嘗試將車徑直開出。

還能用充氣泵給輪胎稍稍放氣增大摩擦力，但事后要及時(shí)充氣恢復(fù)胎壓。

要是車身陷入，先停車觀察陷車環(huán)境，嘗試倒車或改變行進(jìn)方向從坑較緩一側(cè)脫困。

不行的話，就清除障礙，比如用鏟子清除細(xì)沙、雪等較松軟路面的障礙，或抬高車輛。

總之，不管在沙漠還是泥地陷車，都要冷靜判斷情況，采取合適的辦法脫困。