本田的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

本田的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。它憑借前視感應(yīng)攝像頭與多個毫米波雷達實現(xiàn)360度周圍感應(yīng)，覆蓋視覺盲區(qū)，主動規(guī)避事故風險。新增的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測攝像頭和高精度地圖，能確認駕駛員狀態(tài)、提升車輛控制精度，有效減輕駕駛負荷。此外，全速域智駕輔助、變道智能領(lǐng)航等豐富功能，在不同路況下皆能發(fā)揮作用，為駕駛者帶來更便捷、安全的駕駛體驗 。

在具體功能方面，全速域智駕輔助無疑是一大亮點。當車輛行駛在高速或汽車專用道上時，它就如同一位貼心的助手，能夠輔助進行加速、制動以及方向盤操作。不僅可以保持預(yù)設(shè)的車速，穩(wěn)穩(wěn)地在車道內(nèi)行駛，還能敏銳地根據(jù)前方車輛的情況，精準調(diào)整車距和車速。更為巧妙的是，在遇到彎道時，它能夠提前識別，并恰到好處地進行加減速，讓駕駛過程流暢自然。

變道智能領(lǐng)航功能也相當實用。當檢測到前車車速較低且滿足一定條件時，它會貼心地提示并輔助駕駛員完成超車動作，之后還能順利返回原車道。而在路線指引模式下，它又能按照導航的提示，有條不紊地進行變道，讓長途駕駛變得更加輕松。

彎道偏離預(yù)警功能為過彎提供了額外保障。在車輛通過彎道時，它會仔細分析車速情況，一旦察覺到有風險，便會迅速發(fā)出警示信號，同時輔助車輛減速，確保過彎安全。

開門碰撞預(yù)警則關(guān)注到了停車后的細節(jié)。在車輛停車后，它會時刻監(jiān)測后方來車情況，當乘車人員準備開門，一旦存在碰撞風險，就會及時發(fā)出提醒，避免不必要的事故發(fā)生。

駕駛員緊急救助功能更是體現(xiàn)了人性關(guān)懷。當駕駛員在駕駛過程中突發(fā)狀況時，該系統(tǒng)會迅速輔助車輛減速停車，并及時聯(lián)系急救中心，為駕駛員的生命安全爭取寶貴時間。

2025款雅閣銳·T動旗艦版搭載的Honda SENSING 360+更是集大成者，尊貴版還可選裝。這套系統(tǒng)帶來了Honda CoPilot Pro智駕輔助系統(tǒng)高速領(lǐng)航輔助、駕駛員異常應(yīng)對系統(tǒng)、開門碰撞預(yù)警這3大升級點，包含6項智駕輔助功能。通過眾多雷達和攝像頭的協(xié)作，實現(xiàn)了360°全域感知，擁有20項以上成熟、安全的駕駛輔助功能。比如超車輔助功能能夠智能評估環(huán)境，干凈利落地完成變道；入匝道輔助功能在車輛靠近出口時及時介入，確保安全駛?cè)朐训?；并線輔助功能在車流密集路段自動減速保持車距；彎道偏離預(yù)警功能結(jié)合高精度地圖和攝像頭信息，及時預(yù)警并減速。駕駛員異常應(yīng)對系統(tǒng)能實時感知駕駛員狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常，便會啟動警示燈、自動減速、輔助停車并呼叫救援。

從實際使用效果來看，有車主依靠超車輔助功能，一個月內(nèi)成功完成20次安全超車；這個功能還成功幫助50多位在駕駛途中突發(fā)身體不適的駕駛員及時得到救助；在停車場，開門碰撞預(yù)警功能也能及時對開門風險發(fā)出預(yù)警。在不同路況下，2025款本田雅閣的智能駕駛輔助系統(tǒng)都表現(xiàn)出色。在高速公路上，超車輔助能在3秒內(nèi)智能評估環(huán)境并自動輔助變道，入匝道輔助靠近出口主動介入，降低事故發(fā)生率70% ，并線輔助在車流密集路段自動減速保持車距，彎道偏離預(yù)警及時預(yù)警并自動減速。城市道路中，交通擁堵輔助可自動跟車、保持車距與車道居中，減少駕駛員60%疲勞感，前方碰撞預(yù)警提前5秒預(yù)警，80%車主因該功能避免至少5次追尾，自動緊急制動避免超300次碰撞事故。鄉(xiāng)村道路上，道路偏離抑制系統(tǒng)能在0.5秒內(nèi)提醒或微調(diào)，自適應(yīng)巡航控制可設(shè)定速度和距離。泊車及停車時，開門碰撞預(yù)警功能降低事故發(fā)生率90%。

總之，本田的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富多樣且實用的功能，以及出色的硬件配置和可靠的實際表現(xiàn)，無論是在提升駕駛的便捷性上，還是在保障駕駛的安全性方面，都展現(xiàn)出了卓越的實力，確實是一套好用的智能駕駛輔助系統(tǒng) 。