問(wèn)

路虎的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣

路虎的動(dòng)力系統(tǒng)非常出色。

路虎攬勝為例,提供多種動(dòng)力選擇,包括不同功率的 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0T V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱,動(dòng)力充沛,駕駛體驗(yàn)暢快。

插電混動(dòng)版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),綜合扭矩大,純電動(dòng)續(xù)航里程為 51km。

路虎攬勝 2025 款創(chuàng)世加長(zhǎng)版的 3.0T 加 48V 輕混版本,最大馬力達(dá) 400 匹,扭矩 550 ?!っ?,城里超車(chē)、高速行駛輕松應(yīng)對(duì),百公里加速 5.7 秒左右,起步猛推背感強(qiáng)。

48V 輕混系統(tǒng)減少發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫感,讓動(dòng)力輸出更順,特別是在低速時(shí)動(dòng)力銜接好。

8 擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰、速度快且順,油耗綜合約 10.02 升每百公里。

插電混動(dòng)版本動(dòng)力綜合性能強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 338 千瓦,電動(dòng)機(jī)總功率 160 千瓦,加速快扭矩大,能應(yīng)付復(fù)雜路況,純電續(xù)航比老款可能更長(zhǎng),可在城里短途純電跑,還有能量回收系統(tǒng),提高能源利用率。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有的采用機(jī)械增壓技術(shù),低轉(zhuǎn)速就有高增壓效果,起步加速快,動(dòng)力響應(yīng)迅速,還有高效燃燒技術(shù)和智能電子氣門(mén)控制,省油環(huán)保。

插電式混合動(dòng)力能單獨(dú)或一起工作,城里堵車(chē)純電走,高速或大力時(shí)一起上,還有能量回收、預(yù)測(cè)能量?jī)?yōu)化等功能。

采埃孚 8 擋手自一體變速箱換擋順快,四驅(qū)系統(tǒng)和傳動(dòng)配合好,底盤(pán)和懸掛也出色,空氣懸掛能自動(dòng)調(diào)節(jié),底盤(pán)精心調(diào)校,舒適好開(kāi)。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載 48V 輕混系統(tǒng),電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)前端,通過(guò)皮帶與曲軸相連,輔助發(fā)動(dòng)機(jī),減少?lài)娪蜁r(shí)間,降低油耗,讓啟動(dòng)更快更順更安靜。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 249 馬力,峰值扭矩 365 牛米,油門(mén)踏板輕,低速提速快,9AT 變速箱升檔積極平順,NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀,隔音效果好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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