奧迪 A5 操控性能好不好

奧迪 A5 的操控性能十分出色。它搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，官方實(shí)測(cè)零百加速 6.4 秒，領(lǐng)先同級(jí)別車型。底盤經(jīng)精準(zhǔn)調(diào)校，高速行駛沉穩(wěn)，城市穿梭靈活。此外，豐富的主被動(dòng)安全配置為操控保駕護(hù)航。其方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向舒適，車身轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛體驗(yàn)靈活，能滿足駕駛者對(duì)操控的追求 。

從動(dòng)力系統(tǒng)的具體表現(xiàn)來看，這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)265 匹馬力，峰值扭矩 370 牛米，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓奧迪A5在各種路況下都能游刃有余。當(dāng)你踩下油門踏板，起步迅速，加速過程迅猛有力，那種推背感會(huì)瞬間點(diǎn)燃你的駕駛激情。在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出依然保持平順，7速雙離合變速箱換擋響應(yīng)極為迅速，無論是超車還是變道，都能干凈利落地完成，讓你感受到駕駛的樂趣與自信。

底盤方面，奧迪A5采用了前后五連桿獨(dú)立懸架，這種精心調(diào)校的底盤設(shè)定使得車輛底盤緊致扎實(shí)。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定得如同扎根在路上，即便面對(duì)強(qiáng)風(fēng)或者緊急避讓等情況，也能保持良好的行駛軌跡。而過彎的時(shí)候，它對(duì)側(cè)傾的控制相當(dāng)出色，車輛能夠以穩(wěn)定的姿態(tài)通過彎道，給駕駛者帶來充足的信心。配合尺寸合適的輪胎以及19英寸鋁合金輪轂，不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還進(jìn)一步增強(qiáng)了操控的靈活性，讓車輛在行駛中更加隨心所馭。

車身尺寸方面，奧迪A5長(zhǎng)寬高分別為4765mm、1843mm和1364mm，軸距達(dá)2825mm，這樣的尺寸比例為車輛的操控穩(wěn)定性奠定了良好基礎(chǔ)。在日常駕駛中，它既不會(huì)因?yàn)檐嚿磉^大而難以操控，又能憑借合理的軸距保證車內(nèi)空間以及行駛時(shí)的平穩(wěn)性。

另外，奧迪A5配備的豐富配置也對(duì)操控起到了積極作用。后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。定速巡航功能可以讓駕駛者在長(zhǎng)途駕駛中保持恒定速度行駛，有效防止超速的同時(shí)還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性；上坡輔助則能在車輛上坡起步時(shí)避免溜車，讓駕駛更加輕松。

不僅如此，奧迪A5基于MLB evo平臺(tái)打造，還搭載了quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車輛在各種路況下的通過性和操控性，無論是濕滑路面還是復(fù)雜地形，都能讓車輛穩(wěn)定行駛。而且，其方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感極佳，輕重適中的轉(zhuǎn)向力度，使得轉(zhuǎn)向舒適度大大提高，車身轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛起來靈活舒適，即便是新手駕駛者也能輕松上手。

總之，奧迪A5在動(dòng)力、底盤、車身尺寸、配置以及平臺(tái)和四驅(qū)系統(tǒng)等多方面的協(xié)同作用下，展現(xiàn)出了卓越的操控性能。無論是追求激情駕駛還是日常舒適操控，它都能完美勝任，無愧于其在同級(jí)別車型中上乘操控水準(zhǔn)的評(píng)價(jià)，為駕駛者帶來高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。