全新奧迪 Q7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

全新奧迪 Q7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它擁有多種實(shí)用且先進(jìn)的功能。

堵車輔助系統(tǒng)在車輛速度低于 25km/h 時能接管方向盤控制,利用車頭的雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器,自動跟隨前車,保持安全距離,減輕駕駛者在擁堵路況下的疲勞。

開門下車危險(xiǎn)預(yù)警功能通過車尾雷達(dá)實(shí)時監(jiān)測后方車輛,當(dāng)開門可能引發(fā)危險(xiǎn)時,會觸發(fā)報(bào)警器并閃爍警示燈,保障車內(nèi)外人員安全。

ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能從 0km/h 開始工作,與導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合,自動適應(yīng)道路限速標(biāo)準(zhǔn),調(diào)整車速和變速箱擋位,實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

主動剎車功能基于車前雷達(dá)和攝像頭,在遇到行人或危險(xiǎn)情況時能提前提醒駕駛者,必要時主動剎車,避免交通事故。

拖車輔助系統(tǒng)讓停車入庫更輕松,通過 MMI 旋鈕操作被拖車輛或車廂。

此外,還有路口通行輔助系統(tǒng),能監(jiān)控路口橫向交通,緊急時進(jìn)行干預(yù),避免碰撞。

車道側(cè)向輔助系統(tǒng)能校正轉(zhuǎn)向,減少偏離車道的危險(xiǎn)。

車尾側(cè)向輔助系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器能識別追尾危險(xiǎn),采取保護(hù)措施降低事故嚴(yán)重程度。

夜視輔助通過熱成像攝像頭顯示車輛前方熱量分布,識別潛在危險(xiǎn)的行人和野生動物并發(fā)出警告。

自適應(yīng)空氣懸架能提升車輛在不同路況下的穩(wěn)定性和操控性。

在配置方面,車型豐富,駕駛輔助功能如自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車、上坡輔助、陡坡緩降、主動轉(zhuǎn)向輔助燈、車道偏離警告等一應(yīng)俱全,能滿足消費(fèi)者對駕駛安全性的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q5L 的高度在同級別車型中處于較為出色的水平。其車高為 1655 毫米或 1667 毫米,這樣的高度能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供良好的頭部空間,增強(qiáng)乘坐舒適性。 同時,與同級別車型如寶馬 X3、奔馳 GLC 相比,奧迪 Q5L 的高度優(yōu)勢也較
2020 款白色奧迪 Q5L 哪個配置性價(jià)比高?那肯定是 40 TFSI 豪華動感型。 這個配置車型起步配置不錯,像 19 英寸輪圈、主動安全系統(tǒng)、電動后備廂、12.3 英寸全液晶儀表、10.1 英寸中控屏、Apple CarPlay 互
奧迪 Q5L 滑輪組測試的難點(diǎn)主要有以下幾個方面。 首先,電子限滑系統(tǒng)需要監(jiān)測過程才會進(jìn)行實(shí)時制動力,這會導(dǎo)致一定程度的打滑。比如在三輪打滑的情況中,就出現(xiàn)了嚴(yán)重打滑。 其次,輪間限滑介入較晚,像單后輪測試時只有高轉(zhuǎn)速才能通過。 還有
奧迪 Q5L 防盜解除主要有以下幾種操作步驟。 首先,要確保車輛后輪氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)四輪氣壓要求,然后通過操作面板上的車鍵,找到胎壓設(shè)置選項(xiàng),進(jìn)入保養(yǎng)和檢查模式,選擇輪胎壓力那一項(xiàng),重新設(shè)置并存儲新數(shù)值。注意觀察儀表盤,當(dāng)胎壓警示燈消失就表示取
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家