別克GL8改裝進氣系統(tǒng)有何利弊?

別克 GL8 改裝進氣系統(tǒng)有利有弊。

好處在于能降低發(fā)動機進氣阻力,提高運轉效率,從而提升車輛動力。

常見的進氣改裝方式如原裝位風隔,替換成本低且有一定性價比,能在保證低扭的同時提高進氣效率;碳纖維風箱可隔離發(fā)動機倉熱量,降低進氣溫度來提高進氣性能。

但弊端也不少。改裝進氣會降低進氣慣性,導致低速無力,油耗增加。

進氣改裝蘑菇頭,也就是高流量空氣濾清器,雖能增加進氣量,但實際動力提升有限,還會減弱進氣湍流,降低低速扭矩,過濾效果不如原廠,最大的問題是會損傷發(fā)動機,加速內部磨損。

改裝進氣還需注意:風隔的過濾性能很關鍵,不能因貪便宜選劣質風隔,以免發(fā)動機吸入過多灰塵造成永久損傷,應選大品牌有保障的產(chǎn)品;要考慮溫度影響,選擇隔熱材質、遠離高溫部位來提高進氣性能;進氣管的造型也有講究,通常風箱造型越圓滑,進氣管管路越直、越粗、管壁越圓滑,高轉速性能越好,反之則利于低扭輸出,但每輛車發(fā)動機扭矩輸出特性不同,隨意改可能適得其反。

而且進氣量并非越大越好,汽車改裝注重系統(tǒng)協(xié)調性,進氣量大幅提升而原廠 ECU、活塞、排氣等沒跟上,會導致車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、異響、抖動等問題。

總之,改裝進氣要綜合考慮,選合格產(chǎn)品并去專業(yè)改裝店調試。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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