問(wèn)

在收購(gòu)二手車時(shí)如何辨別車輛是否調(diào)表?

在收購(gòu)二手車時(shí),可通過(guò)查看輪胎、內(nèi)飾、剎車盤等部件的磨損情況,結(jié)合車輛的維修保養(yǎng)記錄、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等多方面來(lái)辨別是否調(diào)表。輪胎若磨損嚴(yán)重但里程顯示少,或生產(chǎn)日期與車齡不匹配,可能有問(wèn)題;內(nèi)飾常接觸部件磨損程度若與表顯里程不符值得懷疑;剎車盤凹槽深、剎車片薄但里程短也需警惕;維保記錄里程與儀表盤相差大更是調(diào)表的跡象。多維度綜合判斷才能更準(zhǔn)確識(shí)別。

首先,讓我們深入聊聊輪胎。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件,其磨損程度和生產(chǎn)日期能透露不少信息。仔細(xì)觀察輪胎的側(cè)面,會(huì)發(fā)現(xiàn)一組四位數(shù)的生產(chǎn)日期標(biāo)識(shí),前兩位代表生產(chǎn)周數(shù),后兩位代表生產(chǎn)年份。正常情況下,私家車的輪胎使用周期大約在3至4年,行駛公里數(shù)在6至8萬(wàn)。如果發(fā)現(xiàn)車齡較短,但輪胎卻十分嶄新,或者輪胎的生產(chǎn)日期比車輛出廠日期還新,這很有可能意味著輪胎被更換過(guò),而更換輪胎的原因或許就與調(diào)表有關(guān)。同時(shí),留意輪胎的磨損情況,要是輪胎的花紋已經(jīng)磨損嚴(yán)重,可里程表顯示的里程數(shù)卻很少,那這其中必然有蹊蹺,需要提高警惕。此外,還要觀察輪胎的磨損是否均勻,不均勻的磨損也可能暗示車輛行駛里程并非像里程表顯示的那樣“溫和”。

接著,內(nèi)飾細(xì)節(jié)也是不容忽視的關(guān)鍵之處。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛會(huì)讓車內(nèi)許多部件留下使用的痕跡。座椅作為駕駛者與車輛接觸最頻繁的部件之一,它的磨損程度能很好地反映車輛的真實(shí)使用情況。仔細(xì)查看座椅表面是否有明顯的褶皺、凹陷以及磨損的痕跡。特別是座椅邊緣和經(jīng)常被摩擦的部位,如果這些地方磨損嚴(yán)重,而里程表顯示的里程數(shù)卻很低,那就存在調(diào)表的可能性。除了座椅,方向盤也是重點(diǎn)觀察對(duì)象。方向盤保護(hù)不到的地方,比如下方、兩側(cè)等,看看是否有因頻繁握持而產(chǎn)生的磨損。還有擋把、車內(nèi)各種按鍵,它們?cè)谌粘2僮髦幸矔?huì)被頻繁觸碰,檢查這些部位是否有明顯的磨損、掉色等情況。要是這些常接觸部件的磨損程度與表顯里程數(shù)不相符,那這輛車的里程數(shù)就值得懷疑。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車盤和剎車片。剎車系統(tǒng)對(duì)于行車安全至關(guān)重要,同時(shí)也能為我們判斷車輛是否調(diào)表提供線索。正常駕駛情況下,剎車盤的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。通過(guò)觀察剎車盤表面是否有深凹槽或者明顯的磨損痕跡,以及剎車片的厚度來(lái)判斷。如果剎車盤已經(jīng)出現(xiàn)了較深的凹槽,剎車片也比較薄,但里程表顯示的里程數(shù)卻很少,那就很有可能車輛被調(diào)表了。因?yàn)橹挥薪?jīng)過(guò)較長(zhǎng)里程的使用,剎車盤和剎車片才會(huì)出現(xiàn)這樣的磨損情況。

除了這些直觀的部件觀察,查閱車輛的維修保養(yǎng)記錄也是必不可少的環(huán)節(jié)。正規(guī)渠道交易的二手車,通常都會(huì)有相應(yīng)的服務(wù)記錄。我們可以通過(guò)4S店、保險(xiǎn)公司或者專業(yè)的查詢平臺(tái)來(lái)獲取這些記錄。將維保記錄中的里程數(shù)與儀表盤上顯示的里程數(shù)進(jìn)行對(duì)比,如果兩者相差較大,那這輛車大概率就是調(diào)表車。對(duì)于一些私人轉(zhuǎn)手的二手車,我們還可以嘗試聯(lián)系原車主,詢問(wèn)車輛的維修保養(yǎng)情況以及真實(shí)的行駛里程。

最后,發(fā)動(dòng)機(jī)工況也能從側(cè)面反映車輛的行駛里程。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)整體的清潔度,是否有滲油、漏油的現(xiàn)象。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),仔細(xì)聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否平穩(wěn),有無(wú)異常的噪音。同時(shí),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的皮帶、線束等部件是否有老化、開(kāi)裂的情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)表面狀況不佳,或者皮帶、線束等部件老化嚴(yán)重,但里程數(shù)卻顯示很少,那我們就需要謹(jǐn)慎對(duì)待這輛車了。

總之,在收購(gòu)二手車時(shí),辨別車輛是否調(diào)表并非易事,不能僅僅依靠某一個(gè)方面來(lái)判斷,而要綜合考慮輪胎、內(nèi)飾、剎車盤、維修保養(yǎng)記錄以及發(fā)動(dòng)機(jī)工況等多個(gè)因素。每個(gè)細(xì)節(jié)都可能是解開(kāi)車輛真實(shí)里程之謎的關(guān)鍵線索,只有多維度、全方位地分析,才能最大程度地避免買到調(diào)表車,保障自己的權(quán)益。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A6L 和奧迪 A7L 的操控體驗(yàn)有很大不同。 奧迪 A7L 作為轎跑車型,底盤采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),還配備限滑差速器,這使得它的操控更穩(wěn)定且靈活。在過(guò)彎時(shí),能更好地保持車身姿態(tài),減少側(cè)傾,給駕駛者更強(qiáng)的信心。 奧迪 A6L 作為家用商務(wù)
奧迪 A7L 最高配的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。 它搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用 V 型 6 缸結(jié)構(gòu),最大輸出功率達(dá) 250kw,峰值扭矩為 500N·m。并且配備 48V 輕混系統(tǒng),這使得動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁和順暢。 驅(qū)動(dòng)方式為前置四
奧迪 A7L 與 A7 的空間大小存在不少差異。 奧迪 A7L 車身加長(zhǎng)了,其長(zhǎng)寬高為 5076/1908/1429mm,軸距 3026mm,奧迪 A7 長(zhǎng)寬高是 4976/1908/1412mm,軸距 2928mm。 A7L 車身長(zhǎng)度
2022 年新款?yuàn)W迪 A7L 的安全配置十分出色。 首先是被動(dòng)安全方面,車身整合各類型高強(qiáng)度鋼總占比達(dá) 91%,A 柱、B 柱及車艙關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度淬煉熱成型鋼,車頂可承壓 5 倍自重。合理配比鋼鋁車身選材,前后防撞梁均配備吸能潰縮結(jié)構(gòu)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家