問
新紅旗 HS5 的操控性能怎樣
新紅旗 HS5 的操控性能相當(dāng)出色。
它全系搭載高功率 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 8AT 變速箱,動力強勁,在國道上加速超車輕松,常規(guī)駕駛中規(guī)中矩,與駕駛意愿合拍。
初踩油門加速柔和平穩(wěn),深踩油門加速顯著,動力隨叫隨到。
8AT 變速箱升級后,經(jīng)濟和舒適模式下?lián)Q擋幾乎無感知,行駛更流暢。駕駛模式切換功能讓駕駛者能根據(jù)不同路況選擇,運動模式下變速箱換擋邏輯更激進,動力充沛。
懸掛系統(tǒng)舒適調(diào)節(jié),不影響激烈駕駛的穩(wěn)定性,支撐車身效果好,過彎道時穩(wěn)固平穩(wěn)。
底盤方面,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,很多車型采用這種組合,支撐扎實,過彎和高速變線時車身姿態(tài)穩(wěn)定,側(cè)傾不明顯。
頂配車型配備 CDC 全時主動液力減振系統(tǒng),進一步提升操控性。
在實際試駕中,中控杯架放的水在整個過程中幾乎不溢出,充分展示其卓越操控。
新紅旗 HS5 的操控性能在同價位中型 SUV 中表現(xiàn)亮眼,能為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且充滿樂趣的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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