探岳車的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣?
探岳車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。它提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于城市日常通勤足夠輕快,渦輪介入平穩(wěn);2.0T低功率版可應(yīng)對(duì)多種路況,高功率版在高速超車時(shí)推背感強(qiáng)烈。并且,該車配備的7速濕式DSG變速箱換擋迅速且平順,還有可選的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升車輛的動(dòng)力與通過性。
先來說說這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體表現(xiàn)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211 - DJS,最大功率可達(dá)110kW(5000rpm),最大馬力150Ps,在1750 - 3000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),就能爆發(fā)出250N?m的最大扭矩。在城市日常通勤場(chǎng)景中,它的動(dòng)力輸出十分線性,起步輕快不拖沓,渦輪介入時(shí)也沒有明顯的突兀感,無論是在走走停停的擁堵路段,還是正常的城市道路行駛,都能輕松應(yīng)對(duì),超車并線也不在話下,為駕駛者帶來較為流暢的駕駛體驗(yàn)。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種調(diào)校版本,低功率版型號(hào)是EA888 - DKV,最大功率137kW(4100 - 6000rpm),最大馬力186Ps ,最大扭矩320N?m(1500 - 4000rpm),這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)使得車輛在面對(duì)各種路況時(shí)都能有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備,無論是城市道路的頻繁啟停,還是郊區(qū)道路的中速行駛,都能游刃有余。
而2.0T高功率版型號(hào)為EA888 - DKX,最大功率162kW(4500 - 6200rpm),最大馬力220Ps,最大扭矩350N?m(1500 - 4400rpm)。當(dāng)你在高速上需要超車時(shí),深踩油門,強(qiáng)烈的推背感會(huì)瞬間襲來,動(dòng)力輸出源源不斷,讓你能夠迅速完成超車動(dòng)作,享受駕駛的激情與樂趣。
再看看與之匹配的7速濕式DSG變速箱,它與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。換擋速度快且平順,在加速過程中,變速箱響應(yīng)迅速,降檔積極,能夠精準(zhǔn)地讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳動(dòng)力輸出區(qū)間。無論是升檔還是降檔,整個(gè)過程都十分流暢,幾乎察覺不到頓挫感,進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和動(dòng)力的連貫性。
值得一提的是可選的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)大大提升了車輛在濕滑路面和崎嶇地形上的行駛能力。在城市日常行駛和高速巡航時(shí),車輛通常以兩輪驅(qū)動(dòng)模式運(yùn)行,有助于減少燃油消耗,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)面對(duì)復(fù)雜路況,比如積雪路面、泥濘道路或者坑洼較多的路段時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)能夠及時(shí)響應(yīng),將動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪上,提供更強(qiáng)的抓地力,增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性與安全性,讓駕駛者在復(fù)雜路況下也能信心十足地前行。
此外,探岳還提供了細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)領(lǐng)先的Active Control駕駛模式選擇功能,配合4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),共計(jì)可實(shí)現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式以及1種雪地模式。豐富的駕駛模式能滿足用戶在不同場(chǎng)景下的各種需求,無論是追求舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn),還是渴望體驗(yàn)越野的刺激,探岳都能滿足,讓駕駛變得不再單調(diào)。
總的來說,探岳的動(dòng)力系統(tǒng)憑借多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、出色的變速箱匹配以及實(shí)用的四驅(qū)系統(tǒng)和豐富的駕駛模式,在動(dòng)力性能、駕駛舒適性和通過性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),確實(shí)是一套值得稱贊的動(dòng)力系統(tǒng),能為消費(fèi)者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛感受。
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