吉利沃爾沃的聯(lián)合研發(fā)成果有哪些？

吉利沃爾沃的聯(lián)合研發(fā)成果主要包括 CMA 架構(gòu)。

CMA 架構(gòu)由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)，凝聚 25 個(gè)國(guó)家 2000 多名頂級(jí)汽車工程師 3 年多研發(fā)心血，應(yīng)用眾多前沿技術(shù)。該架構(gòu)重新定義了全球“安全、可靠、品質(zhì)”三大標(biāo)準(zhǔn)的新高度。

安全方面，搭載全球領(lǐng)先主動(dòng)安全系統(tǒng)，新結(jié)構(gòu)新設(shè)計(jì)打造先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)。

可靠性上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱設(shè)計(jì)壽命達(dá) 35 萬(wàn)公里。

品質(zhì)方面，引入豪華車技術(shù)和制造工藝，在多方面精益求精。

此外，在電子電氣、底盤、動(dòng)力總成等核心技術(shù)方面具備全球領(lǐng)先實(shí)力。以星越為例，擁有智能科技，采用先進(jìn)底盤，動(dòng)力具備高兼容性。

除 CMA 架構(gòu)，雙方還在動(dòng)力總成、三電技術(shù)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域有合作成果。

比如，吉利擁有 BMA、SPA、PMA 等全球化基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)，形成豐富的模塊化造車格局。

在動(dòng)力總成領(lǐng)域，打造了智擎動(dòng)力體系。

在汽車“新四化”領(lǐng)域，吉利也有領(lǐng)先技術(shù)格局。

還探討合并旗下發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，形成新的獨(dú)立業(yè)務(wù)板塊，集中優(yōu)勢(shì)資源，研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)先動(dòng)力總成及混合動(dòng)力系統(tǒng)。新成果將搭載多個(gè)品牌車型，深化協(xié)同效應(yīng)。