漢蘭達(dá)的智能駕駛輔助系統(tǒng)參數(shù)詳情

漢蘭達(dá)搭載 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛級(jí)別為 L2 級(jí)，包含諸多實(shí)用功能與參數(shù)。其 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能識(shí)別前方行人，DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航可全速域跟車，通過低功率雷達(dá)或紅外線光束探測(cè)前方約 200 米距離，自動(dòng)調(diào)整車速保持安全距離。LTA 等系統(tǒng)助力車道循跡。這些豐富的功能與參數(shù)，極大提升了不同路況下的行車安全與駕駛便利性 。

具體來說，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識(shí)別）宛如一位時(shí)刻保持警惕的安全衛(wèi)士。它能夠精準(zhǔn)識(shí)別前方的行人以及潛在的障礙物，在即將發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)時(shí)刻，迅速發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員及時(shí)做出反應(yīng)。若駕駛員未能及時(shí)采取措施，該系統(tǒng)還會(huì)主動(dòng)介入，自動(dòng)施加制動(dòng)，盡可能降低碰撞的沖擊力，有效避免或減輕事故的嚴(yán)重程度，為車內(nèi)人員和行人的安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）是長(zhǎng)途駕駛的得力助手。在高速路段，它能讓車輛按照駕駛員設(shè)定好的速度勻速行駛，同時(shí)憑借低功率雷達(dá)或紅外線光束，時(shí)刻探測(cè)前方約200米左右距離的車輛情況。一旦檢測(cè)到前車減速或者出現(xiàn)新的目標(biāo)車輛，系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)，讓車輛平穩(wěn)降速，始終與前車保持安全距離。而當(dāng)檢測(cè)到前方無車時(shí)，車輛又會(huì)自動(dòng)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，并持續(xù)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。無論是高速公路還是城市擁堵路況，它都能實(shí)現(xiàn)走走停停的功能，極大地減輕了駕駛員在行車過程中的負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加輕松愜意。

LTA車道循跡輔助系統(tǒng)與LDA車道偏離警示系統(tǒng)，則如同道路上的導(dǎo)航精靈。LTA車道循跡輔助系統(tǒng)可以識(shí)別車道線，使車輛始終保持在車道中央行駛，就像是有一雙無形的手在輕輕引導(dǎo)著車輛。而LDA車道偏離警示系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注著車輛是否偏離車道。當(dāng)車輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，提醒駕駛員糾正方向，防止車輛因意外偏離車道而引發(fā)危險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了行車的安全性。

AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)更是為夜間行車帶來了諸多便利。在夜間行駛時(shí)，它能夠根據(jù)周圍環(huán)境的光線強(qiáng)度以及對(duì)向車輛或行人的情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈的開啟和關(guān)閉。當(dāng)檢測(cè)到對(duì)向有車輛或行人時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換為近光燈，避免遠(yuǎn)光燈對(duì)他人造成眩光，確保行車安全。而當(dāng)周圍環(huán)境光線較暗且沒有對(duì)向車輛或行人時(shí)，遠(yuǎn)光燈又會(huì)自動(dòng)開啟，為駕駛員提供更好的視野，讓夜間駕駛更加安全可靠。

漢蘭達(dá)的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借這些豐富且實(shí)用的功能與參數(shù)，在不同的行車場(chǎng)景中都發(fā)揮著重要作用。無論是長(zhǎng)途跋涉的高速之旅，還是日常通勤的城市路況，亦或是倒車入庫等場(chǎng)景，它都能為駕駛員提供全方位的支持與保障，極大地提升了駕駛的便利性和安全性，為用戶帶來更加舒適、安心的駕乘體驗(yàn) 。