問(wèn)

奔馳所有車(chē)型哪款的安全配置最豐富?

奔馳旗下車(chē)型眾多,要說(shuō)安全配置最豐富的,那奔馳 S 級(jí)當(dāng)仁不讓。

奔馳 S 級(jí)自誕生以來(lái),一直引領(lǐng)著汽車(chē)安全技術(shù)的發(fā)展。從被動(dòng)安全技術(shù)看,它擁有超高扭轉(zhuǎn)剛度的鋼鋁混合車(chē)身,在事故發(fā)生時(shí)能最大程度保障乘員艙的完整性,減少駕乘人員受傷風(fēng)險(xiǎn)。瞬間觸發(fā)彈出的安全氣囊,包括主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊等,為身體各個(gè)部位提供全方位保護(hù)。安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口等配置也一應(yīng)俱全。

主動(dòng)安全方面,奔馳 S 級(jí)配備了 ABS 剎車(chē)車(chē)輪防抱死系統(tǒng)、AEB 緊急自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、AES 緊急自動(dòng)避險(xiǎn)系統(tǒng)、ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)。比如,AEB 系統(tǒng)能在緊急情況下自動(dòng)剎車(chē),避免碰撞或減輕碰撞程度;AES 系統(tǒng)則能預(yù)判危險(xiǎn),提前調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。此外,還有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒等功能,時(shí)刻監(jiān)控車(chē)輛行駛狀態(tài),為安全保駕護(hù)航。

奔馳 S 級(jí)還不斷創(chuàng)新和升級(jí)安全配置,比如預(yù)防性安全系統(tǒng),能使駕駛者做好碰撞準(zhǔn)備,將傷害減至最小。限距控制系統(tǒng)可以根據(jù)相對(duì)速度自動(dòng)加減速,提升行駛安全性。

相比其他車(chē)型,奔馳 S 級(jí)在安全配置上始終處于領(lǐng)先地位。它不僅注重各項(xiàng)安全技術(shù)的應(yīng)用,更關(guān)注整體安全性能的提升,將主被動(dòng)安全技術(shù)完美融合,為駕乘者打造了一個(gè)極致安全的出行環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奔馳的起源地在德國(guó)。19世紀(jì)80年代,德國(guó)人卡爾·本茨等人發(fā)明內(nèi)燃機(jī),為汽車(chē)制造打下基礎(chǔ),1885年,卡爾·本茨成功試制出汽車(chē),標(biāo)志著奔馳汽車(chē)的誕生。德國(guó)完善的供應(yīng)鏈、先進(jìn)工藝以及深厚的工業(yè)底蘊(yùn),為奔馳的誕生和發(fā)展提供了良好條件。如今,奔馳
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