寶馬 X5 新款和老款的油耗有變化嗎？

寶馬 X5 新款和老款的油耗有變化，新款的油耗有所降低。老款寶馬 X5 官方油耗較高，而新款在動(dòng)力提升的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了油耗下降。比如新款 X5 搭載升級(jí)版 B58TU 動(dòng)力，官方油耗降低；40Li 車(chē)型使用 ISG 電機(jī)取代老款 BSG 電機(jī)，WLTC 綜合油耗降低。這得益于新款動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)，如 48V 輕混系統(tǒng)，讓其能耗控制更出色 。

具體來(lái)看，不同車(chē)型的油耗變化有著各自的特點(diǎn)。老款寶馬 X5 官方油耗為 9.5L/100km 。新款寶馬 X5 的動(dòng)力總成有所升級(jí)，還采用了輕度混合動(dòng)力技術(shù)。其中新 BMW X5 xDrive30i 搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗 7.9 升，相較于上一代直接降低了 1.1 升。

中期改款的寶馬 X5 xDrive30Li 車(chē)型（2.0T）百公里油耗 8.7L ，xDrive40Li 車(chē)型（3.0T）百公里油耗 8.9L 。特別是新款 40Li 版本裝備 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 ISG 48V 輕混系統(tǒng)，不僅在最大功率和最大扭矩上有顯著提升，相比老款車(chē)型最大功率提升 48 馬力，最大扭矩提升 70 ?！っ祝?WLTC 綜合油耗更是從老款的 9.3 升降低至 8.9 升。

再看插電式混合動(dòng)力車(chē)型，全新一代 BMW X5 插電式混合動(dòng)力百公里綜合工況油耗 2.2 升，寶馬全新 X5 xDrive45e iPerformance 插電混動(dòng)版每百公里油耗 2.1L ，寶馬 X5 eDrive 量產(chǎn)版百公里油耗 3.8L ，這些數(shù)據(jù)相較于普通版都有大幅降低，燃油消耗表現(xiàn)十分出眾。

此外，新款寶馬 X5 安裝了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，這一配置在提升加速性能的同時(shí)，也對(duì)油耗起到了改善作用。并且由于采用了輕混技術(shù)，新款 X5 可以在低速狀態(tài)下用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，官方宣稱新款 X5 的百公里油耗數(shù)據(jù)能達(dá)到 7 - 8.25L ，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。

綜上所述，寶馬 X5 新款在油耗方面相較于老款確實(shí)有明顯的優(yōu)化與降低。無(wú)論是不同動(dòng)力版本的燃油車(chē)，還是插電混動(dòng)車(chē)型，都憑借著動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)、新技術(shù)的應(yīng)用等因素，展現(xiàn)出了更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)主帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車(chē)體驗(yàn)。