英菲尼迪 QX 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點是什么？

尖叫聲發(fā)表于2024-10-30 06:56:18

英菲尼迪 QX 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點主要是偏向舒適性。

前懸架由雙叉臂換成麥弗遜式獨立懸架，為橫置發(fā)動機騰出更多空間，后懸架為多連桿獨立懸架。

其調(diào)校能很好地過濾路面顛簸，在城市道路行駛舒適性極佳，遇到坑洼路面也不會有明顯顛簸感。

避震行程不長，回彈速度較快，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎中底盤的緊湊性和抑制側(cè)傾的效果突出，不會讓人覺得像在駕駛一輛普通的 SUV。

但這種偏舒適的調(diào)校也意味著在高速行駛或激烈駕駛時，車身的支撐性稍差，高速過彎時側(cè)傾會比較明顯。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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