長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)投入有多少？

長(zhǎng)安在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上投入頗為可觀，藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)自 2013 年啟動(dòng)研發(fā)，六年累計(jì)投入超 10 億元；2023 年長(zhǎng)安汽車(chē)整體研發(fā)投入達(dá) 90 億元 ，且計(jì)劃到 2030 年累計(jì)投入 2000 億元用于技術(shù)研發(fā) 。多年來(lái)，長(zhǎng)安重視研發(fā)投入，堅(jiān)持每年研發(fā)投入占比不低于營(yíng)業(yè)收入的 5%。如此高額的投入，助力長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷突破，走向全球領(lǐng)先水平。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)在不同年份對(duì)研發(fā)的投入有著清晰的呈現(xiàn)。2021年研發(fā)投入就已達(dá)42.17億元，占營(yíng)收比例4.59% ，到了2023年，研發(fā)投入不僅數(shù)額躍升至90.08億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例為5.95%，同比更是增長(zhǎng)了58.64%。在這逐年遞增的投入背后，是長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定決心。

其中，藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的重點(diǎn)項(xiàng)目，從2013年開(kāi)啟研發(fā)之旅，歷經(jīng)六個(gè)春秋，超10億元的資金注入，見(jiàn)證了這款發(fā)動(dòng)機(jī)從無(wú)到有的艱辛歷程。藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)更是凝聚了眾多智慧與心血，動(dòng)力研究院攜手英國(guó)研發(fā)中心，聯(lián)合全球技術(shù)團(tuán)隊(duì)，超百名博士和工程師全身心投入其中。經(jīng)過(guò)四年多夜以繼日的研發(fā)工作，以及超100萬(wàn)公里嚴(yán)苛的道路測(cè)試，最終得以問(wèn)世。這樣大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間、高投入的研發(fā)模式，為發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在巨額研發(fā)投入的推動(dòng)下，長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成果斐然。圍繞“發(fā)動(dòng)機(jī) + 三電”根技術(shù)，通過(guò)“積木式”動(dòng)力模組化開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升。像500bar的超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1.45行程缸徑比等先進(jìn)技術(shù)，助力新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)熱效率達(dá)到44.28%，性能達(dá)到全球領(lǐng)先水平，還獲得了多項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)投入上不遺余力，持續(xù)的高額投入不僅體現(xiàn)了其對(duì)技術(shù)研發(fā)的高度重視，更是推動(dòng)長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷革新、產(chǎn)品性能持續(xù)提升的關(guān)鍵力量。這種投入帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也將助力長(zhǎng)安汽車(chē)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，不斷書(shū)寫(xiě)新的輝煌篇章。