別克英朗gt的操控性好不好

別克英朗 GT 的操控性很好。

其底盤調(diào)校扎實，在高速行駛時能提供可靠支撐，讓駕駛者在彎道中信心十足。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)化，有效過濾顛簸，為乘客帶來舒適體驗。

方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向輕盈精準且?guī)缀鯚o虛位，無論是城市道路穿梭還是高速行駛，都能輕松掌控。

英朗 GT 的懸掛是復合扭力梁懸掛，增加了兩根連桿機構(gòu)，操控感受大幅提高，過彎時車身穩(wěn)定聽話。

其配備的瓦特連桿可極大減弱傳統(tǒng)扭力梁懸掛一側(cè)車輪遇不平整路面時對另一側(cè)車輪的干涉，有效抑制側(cè)傾，懸掛很有韌性，可放心踩油門。

英朗 GT 1.6T 車型底盤離地間隙低，利于提升行駛穩(wěn)定性，搭配瓦特連桿提升過彎性能，增加操控樂趣和彎道安全性。

與其他車型相比，騏達車身輕，過彎不穩(wěn)，操控感遜于英朗 GT。福克斯操控靈活精確但較重且油耗高。

英朗 GT 配備的 225 寬胎面注重彎道抓地性能，能給駕駛者更多激情。

總的來說，英朗 GT 操控性出色，值得選擇。