上汽通用五菱的車輛安全性如何

上汽通用五菱的車輛安全性相當出色。旗下不同車型在多個方面為安全保駕護航，像五菱宏光采用高強度鋼材車身結構，高配版配置豐富，C-NCAP碰撞測試表現(xiàn)佳；五菱繽果車身高強度鋼用料足，“神煉電池”技術先進，能在碰撞時保障乘員艙不變形并切斷高壓電；五菱星光S車身結構扎實，電池安全性能好，還全系標配環(huán)抱式6安全氣囊等。上汽通用五菱從車身到電池，從主動到被動安全配置，全方位守護駕乘者。

具體來看，五菱宏光作為一款經典車型，高強度鋼材打造的車身結構是其安全的堅實基礎。在遭遇碰撞時，這種車身結構能夠有效吸收和分散撞擊能量，大大減輕車內人員所受到的沖擊力。而高配版車型上配備的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)以及剎車輔助系統(tǒng)等主動安全配置，如同幾位默契的“安全衛(wèi)士”，在車輛行駛過程中時刻準備應對突發(fā)狀況。ABS可防止車輪在制動時抱死，讓車輛在緊急制動時仍能保持一定的轉向能力；EBD能根據(jù)車輛不同的載重情況，合理分配前后輪的制動力，確保制動效果的最佳化；剎車輔助系統(tǒng)則在駕駛員緊急制動時，自動增加制動力，縮短制動距離。駕駛座和副駕駛座安全氣囊這兩個被動安全配置，在關鍵時刻就像溫暖的“保護罩”，為駕乘人員提供最后的關鍵防護，C-NCAP碰撞測試的不錯成績便是其實力的有力證明。

五菱繽果在安全方面同樣下足了功夫。車身高強度鋼用料占比高達74%，在25處關鍵防護部位應用1500MPa超高強度鋼，再加上全框副車架、4門高強鋼防撞梁，構建起了一個堅固的“安全堡壘”。在各種仿真碰撞場景下，乘員艙能保持不變形，這無疑給車內人員吃下了一顆“定心丸”。不僅如此，車輛在碰撞發(fā)生后，系統(tǒng)會第一時間切斷高壓電，避免了因漏電等問題帶來的二次傷害。其首搭的五菱“神煉電池”更是一大亮點，獨創(chuàng)技術提升了電池系統(tǒng)結構強度，首創(chuàng)的“問頂技術”讓電芯即使被垂直刺穿也不會起火或爆炸，鋼針刺入電芯1/3深度仍可充放電循環(huán)，還有云監(jiān)測系統(tǒng)對電池包24小時“全時監(jiān)護”和安全預警，為電池安全加上了多重保險。

五菱星光S同樣展現(xiàn)出卓越的安全性。采用六環(huán)高強度鋼車身結構，全車24處使用1500MPa航空級熱成型鋼，打造出了堅固耐用的車身。神煉電池2C電芯不起火、不泄露、不短路、不析鋰，電池安全性極高。全系標配環(huán)抱式6安全氣囊，為車內每一位成員提供周到的保護，再加上540°超廣角全景影像，讓駕駛員對車輛周圍的情況了如指掌，大大減少了因視野盲區(qū)而導致的事故風險。

上汽通用五菱旗下各車型在車身強度、電池安全以及主被動安全配置等多方面都有著出色的表現(xiàn) 。無論是日常通勤還是長途旅行，這些車型都能憑借其可靠的安全性能，為駕乘者提供安心、舒適的出行保障，讓每一段旅程都多一份安全與放心。