小米新能源汽車有哪些智能化配置

小米新能源汽車擁有豐富多樣的智能化配置。在智能駕駛上，有高速領航、城市領航等功能，還具備多種泊車輔助；智能座艙內，搭載高分辨率中控生態(tài)屏與先進芯片，小米澎湃OS實現人車家生態(tài)打通；智能互聯方面，支持與手機等設備無縫連接，可遠程控制車內設備；此外還有智能車身控制等配置。這些智能化配置全方位提升了駕駛的安全、便捷與智能體驗。

先來說說小米新能源汽車出色的智能駕駛配置。其配備的Xiaomi Pilot智能駕駛輔助系統，搭配激光雷達和高清攝像頭等眾多外部感知元器件，為駕駛者提供了強大的支持。像高速領航功能，能讓駕駛過程變得更加輕松高效，在長途駕駛中減輕駕駛員的負擔；城市領航功能更是厲害，面對復雜多變的都市交通環(huán)境也能游刃有余，無論是繁忙的街道還是擁堵的路口，都能助力車輛安全行駛。

泊車方面，小米新能源汽車擁有豐富的功能。代客泊車功能十分實用，最長支持2km的停車場路線規(guī)劃，讓停車不再是難題。一鍵代客泊車和智能泊車輔助功能也極大地方便了用戶，尤其是對于停車技術不太熟練的駕駛者。而小米SU7配備的Level 4 Park Pilot功能更是出眾，憑借激光雷達、11個高清攝像頭和中短程雷達等配置，自動泊車表現出色，不僅能自動尋找車位，遇到障礙還能自動避讓，相比一些競品車型在自動泊車功能上更具優(yōu)勢。另外，部分車型搭載11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達以及1個激光雷達等27個外部感知元器件，不僅支持自動泊車、遙控泊車，選裝后還可實現循跡倒車、記憶泊車等更多功能。

進入車內，智能座艙的設計讓人眼前一亮。以小米SU7為例，它搭載中間一塊16.1吋3K分辨率16:10中控生態(tài)屏，內置驍龍8295座艙芯片，為用戶帶來流暢的操作體驗。小米澎湃OS上車后，展現出開機快、啟動快、升級快以及系統流暢的優(yōu)勢，對于小米用戶來說，能夠快速上手，熟悉的操作邏輯讓人倍感親切。而且，還可將手機應用Pin到車上，真正實現了人車家全生態(tài)的打通，讓用戶在車內就能輕松控制家中的智能設備，享受便捷的智能生活。

智能互聯方面，小米新能源汽車也毫不遜色。它支持與手機和其他智能設備無縫連接，通過手機App或語音助手，就能實現遠程控制車內設備。比如在炎熱的夏天，可以提前通過手機遠程開啟車內空調，上車就能享受涼爽舒適的環(huán)境；在寒冷的冬天，也能提前預熱車輛，為出行增添一份溫暖。

再看看智能車身控制配置，小米在這方面也有諸多創(chuàng)新。小米全主動懸架單輪配備4.6kW動力源，采用雙閥CDC控制技術，調節(jié)幅度可達140毫米，速度是傳統空氣彈簧的100倍，舉升力高達44400牛，能極大提升車輛的駕乘舒適性。超級四電機系統由2個自研電機和2個V8s電機組成，最大馬力2054PS，可實現原地掉頭等復雜動作，為車輛的操控性帶來更多可能。48V線控制動系統取消液壓機構，采用電動卡鉗，響應速度提升40%，增加續(xù)航里程10公里以上，還能降低保養(yǎng)成本；48V線控轉向系統取消機械連接，轉向比5:1 - 15:1可調，甚至可能實現無方向盤座艙布局，充滿了未來感。

總之，小米新能源汽車的智能化配置涵蓋了駕駛、座艙、互聯以及車身控制等多個方面，每一項配置都獨具特色且功能強大。這些配置相互協作，共同為用戶打造出一個安全、便捷、智能且充滿科技感的出行環(huán)境，讓駕駛成為一種享受，也讓我們看到了小米在新能源汽車智能化領域的深厚技術積累和創(chuàng)新實力 。