廣汽本田 fit 安全性能怎么樣?

廣汽本田 Fit 的安全性能相當(dāng)出色。它不僅配備了智能感應(yīng)安全氣囊系統(tǒng)、ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)和 VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等常規(guī)安全配置,還搭載了 Honda SENSING 主動安全系統(tǒng),含自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等功能。此外,ACE 先進(jìn)兼容車身結(jié)構(gòu)能提升碰撞安全性能。這些豐富且可靠的安全配置,從多方面為駕乘者提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障 。

先來說說它的智能感應(yīng)安全氣囊系統(tǒng),這可是應(yīng)對突發(fā)碰撞的關(guān)鍵防線。在車輛遭遇高速碰撞的瞬間,該系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng),如同一位反應(yīng)敏捷的守護(hù)者,在關(guān)鍵時(shí)刻為駕駛者提供可靠的保護(hù),大大降低了碰撞對駕乘人員造成的傷害風(fēng)險(xiǎn)。

而像 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)和 VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等常規(guī)安全配置,它們各司其職又協(xié)同合作。ABS 能在緊急制動時(shí)防止車輪抱死,確保車輛在制動過程中依然具備轉(zhuǎn)向能力;EBD 則可根據(jù)車輛的負(fù)載情況,合理分配前后輪的制動力,讓制動效果更加均衡;VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)更是能在車輛行駛過程中,實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)車輛有失控跡象,如轉(zhuǎn)向過度或不足等情況,它會迅速介入,通過對個(gè)別車輪進(jìn)行制動等操作,幫助駕駛者穩(wěn)定車輛,使車輛始終沿著正確的軌跡行駛,有效避免了側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生,無論面對何種復(fù)雜路況,都能讓車輛行駛得更加平穩(wěn)安全。

不得不提的還有 Honda SENSING 主動安全系統(tǒng),這無疑是 Fit 安全性能的一大亮點(diǎn)。其中的自適應(yīng)巡航功能,讓車輛能自動保持與前車的安全距離,設(shè)定好速度后,它會根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)自動加速或減速,減輕駕駛者在長途駕駛時(shí)的疲勞感,同時(shí)也降低了追尾事故發(fā)生的概率;車道居中功能宛如一位隱形的領(lǐng)航員,可使車輛始終保持在車道中央行駛,為駕駛過程增添了一份安心;主動剎車功能更是如同敏銳的安全衛(wèi)士,當(dāng)系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí),會自動施加制動,及時(shí)避免碰撞或減輕碰撞的嚴(yán)重程度,大大減少了潛在的危險(xiǎn)。

另外,ACE 先進(jìn)兼容車身結(jié)構(gòu)也為車輛的碰撞安全性能加分不少。這種車身結(jié)構(gòu)采用了本田獨(dú)特的 G - CON 緩沖技術(shù),能夠從正面和側(cè)面均勻地轉(zhuǎn)移沖擊力,全方位吸收和緩沖碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量。在 C - NCAP 測試中,駕駛艙內(nèi)保持相對完整,這充分展示了該車身結(jié)構(gòu)出色的防撞性能。并且歐洲權(quán)威汽車安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)給飛度最高五星評級,美國 IIHS 公路安全保險(xiǎn)協(xié)會給飛度四個(gè) G,這些國際權(quán)威認(rèn)證也進(jìn)一步證明了 Fit 在安全性能方面的卓越表現(xiàn)。

此外,第四代飛度在被動安全方面再度進(jìn)化,A 柱寬度縮減,既提升了駕駛者的視野,又通過增強(qiáng)車身強(qiáng)度,擴(kuò)大高強(qiáng)度鋼材適用范圍并追加加強(qiáng)件,讓車身更加堅(jiān)固耐用。在歐洲市場,新一代 Jazz 全車系標(biāo)配 Honda Sensing,車內(nèi)更是配備多達(dá) 10 具氣囊,其中獨(dú)特的前座中置氣囊,可減少頭部傷害達(dá) 85%至 98% 。

總之,廣汽本田 Fit 在安全性能方面下足了功夫,無論是主動安全配置還是被動安全防護(hù),都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。眾多先進(jìn)可靠的安全配置相互配合,全方位、多層次地為駕乘者保駕護(hù)航,讓每一次出行都能更加安心、放心。

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