美國林肯在環(huán)保方面有哪些舉措

美國林肯在環(huán)保方面舉措頗多。在材料運用上,采用可回收木材、塑料,以及比玻璃纖維更環(huán)保輕便的基于樹木的合成材料;在動力系統(tǒng)方面,積極進軍新能源領(lǐng)域,推出多款混動、電動車型,計劃2025年推首款純電動車型,2026年前推五款新電動汽車;車內(nèi)空氣凈化上,部分車型搭載“AAR新風(fēng)管家”系統(tǒng)。林肯正全方位為環(huán)保貢獻力量。

在材料運用的細節(jié)之處,林肯著實花費了不少心思。就拿可回收木材和塑料來說,這些材料的使用并非簡單的“拼湊”,而是經(jīng)過精心篩選與處理??苫厥漳静脑诒WC品質(zhì)與美觀的同時,減少了對原始木材的砍伐,為森林資源的保護貢獻了一份力量;可回收塑料的合理運用,不僅降低了塑料廢棄物對環(huán)境的壓力,還通過創(chuàng)新的工藝讓它們在汽車內(nèi)飾等部位煥發(fā)出新的光彩。而基于樹木的合成材料更是一大亮點,這種由林肯公司與環(huán)保材料公司惠好以及汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)的材料,首次應(yīng)用于2014年的MKX車型上。相較于傳統(tǒng)的玻璃纖維材料,它更環(huán)保,在生產(chǎn)過程中對環(huán)境的污染更小;而且重量更輕,這一特性對于汽車而言至關(guān)重要。減輕車輛重量,不僅能夠提高燃油經(jīng)濟性,讓車輛在行駛過程中消耗更少的燃油,進而降低尾氣排放,還使得車輛操控起來更加靈活,為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

動力系統(tǒng)的變革無疑是林肯在環(huán)保之路上的重要一步。積極進軍新能源領(lǐng)域,林肯為消費者提供了多元化的綠色出行選擇。全新林肯冒險家Corsair PHEV的出現(xiàn),讓混動車型的魅力得以展現(xiàn)。它既擁有燃油發(fā)動機的動力儲備,又結(jié)合了電動驅(qū)動的靜謐與高效,制動能量回收系統(tǒng)更是一大亮點,能夠?qū)④囕v制動時產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來,提高了能源的利用效率,降低了油耗,減少了碳排放。林肯Z和冒險家的電混版本同樣出色,先進的混動技術(shù)使得車輛在能效方面表現(xiàn)卓越,部分外觀上的藍色元素則巧妙地彰顯了其環(huán)保理念,讓消費者在享受駕駛樂趣的同時,也能為環(huán)保貢獻自己的一份力量。更為值得期待的是,林肯計劃在2025年推出首款純電動車型,2026年之前推出五款新電動汽車。這一系列規(guī)劃,預(yù)示著林肯在電動化的道路上大步邁進,以實際行動響應(yīng)全球環(huán)保需求,為未來的綠色出行描繪出一幅美好的藍圖。

車內(nèi)空氣凈化方面,2020款林肯領(lǐng)航員、飛行家與冒險家搭載的“AAR新風(fēng)管家”系統(tǒng),無疑為車內(nèi)乘客打造了一個健康、清新的小環(huán)境。在當今環(huán)境污染問題日益嚴峻的背景下,車內(nèi)空氣質(zhì)量成為了許多消費者關(guān)注的焦點。而林肯的這一系統(tǒng)就像是一位貼心的空氣衛(wèi)士,它能夠有效地過濾外界空氣中的灰塵、花粉、異味等有害物質(zhì),讓進入車內(nèi)的空氣始終保持清新。無論是在繁華的都市街道,還是在霧霾天氣中,乘客都能在車內(nèi)享受到如同置身于森林氧吧般的清新空氣,這不僅提升了乘坐的舒適度,更是林肯對環(huán)保理念的一種深度踐行,關(guān)注到了人們在行車過程中的每一個細節(jié)與健康需求。

總的來說,美國林肯在環(huán)保方面從材料、動力到車內(nèi)環(huán)境等多個維度展開了全面且深入的行動。這些舉措不僅展現(xiàn)了林肯對環(huán)保事業(yè)的高度重視與積極擔(dān)當,更體現(xiàn)了其作為一個汽車品牌在可持續(xù)發(fā)展道路上的探索與創(chuàng)新。通過這些努力,林肯正逐步引領(lǐng)汽車行業(yè)朝著更加環(huán)保、綠色的方向發(fā)展,為消費者帶來更環(huán)保、更舒適的出行體驗,也為我們共同的地球家園增添一份綠色的希望 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

目前暫未明確東風(fēng)智駕具體的研發(fā)投入金額。不過,從多方面信息可管窺其在研發(fā)上的資金力度。未來5年東風(fēng)公司研發(fā)投入將達1000億元,在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域積極布局,多項成果落地。此外,東風(fēng)公司與眾多企業(yè)、高校組成智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)鏈,研發(fā)費用總投入超6億。這
油車每公里費用通常會隨著車輛使用年限增加而上升。計算油車每公里費用,要綜合考慮燃油、保養(yǎng)維修等多項支出。隨著使用年限增長,車輛零部件磨損加劇,保養(yǎng)維修頻率和成本上升,如發(fā)動機、變速箱等核心部件維修難度大、花費高。雖然燃油費用不一定隨年限有明
視覺智駕技術(shù)主要依賴攝像頭作為核心傳感器。前向雙目攝像頭布置于前擋風(fēng)玻璃頂部,能識別多種目標物體,支持 3D 空間建模;環(huán)視攝像頭分布于車身多處,可實現(xiàn) 360°全景影像與自動泊車輔助等功能。以攝像頭為基礎(chǔ)的視覺智駕,借助計算機視覺技術(shù)和深
不同品牌車型的智駕評測標準不一樣。一方面,在模擬測試、L2 級別自動駕駛等方面,不同品牌車型在自動制動系統(tǒng)對物體的識別能力、硬件配備、功能表現(xiàn)等多維度存在差異。另一方面,國內(nèi)外不同的安全系數(shù)測試項目和評定標準也不盡相同。此外,當前國內(nèi)公認的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家