捷途 7 座 SUV 動(dòng)力夠強(qiáng)勁嗎

捷途 7 座 SUV 的動(dòng)力整體較為強(qiáng)勁。不同車型各有亮點(diǎn),像捷途旅行者七座版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超大眾同排量高功發(fā)動(dòng)機(jī),中后段動(dòng)力儲(chǔ)備足;捷途 X90 PRO 鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)與寶馬 2.0T 高功率接近,日常駕駛輕松;捷途山海 L7 能拖動(dòng) 80 噸卡車,零百加速約 7 秒。捷途多款 7 座 SUV 在動(dòng)力輸出、扭矩等方面表現(xiàn)出色,能滿足不同場(chǎng)景需求 。

先來看捷途旅行者七座版,它所配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)可圈可點(diǎn)。最大功率達(dá)到187千瓦,最大扭矩為390?!っ?,這樣的數(shù)據(jù)已然超越了大眾2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際駕駛過程中,油門初段雖偏沉穩(wěn),但起步加速十分線性,給駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的起步體驗(yàn)。當(dāng)車速提升至80km/h以上,即便拉高轉(zhuǎn)速,也能明顯感覺到動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足,無論想要超車還是加速,都能輕松應(yīng)對(duì),低扭表現(xiàn)更是出色,為車輛在各種路況下的行駛提供了有力支撐。

捷途X90 PRO同樣不容小覷,其搭載的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW(254馬力),峰值扭矩390Nm,與寶馬2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)極為接近。官方給出的0 - 100km/h加速時(shí)間為8.3秒,在日常駕駛中,油門初段的沉穩(wěn)設(shè)計(jì),讓起步加速顯得線性而流暢。城市道路行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不超2000rpm就能滿足日常的各種需求,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7速雙離合變速箱,換擋邏輯偏向家用,日常駕駛過程中基本不會(huì)出現(xiàn)闖動(dòng)現(xiàn)象,進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性與平順性。

捷途山海L7作為一款電混SUV,動(dòng)力表現(xiàn)更是令人眼前一亮。它搭載著奇瑞鯤鵬1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu),通過一些特殊測(cè)試,比如拖動(dòng)80噸重的卡車行進(jìn)200m,在3800m高海拔區(qū)拉升2噸重物,充分展現(xiàn)了其強(qiáng)勁的動(dòng)力。零百公里加速成績約7秒,起步輕快,動(dòng)力響應(yīng)迅速,只要靜止?fàn)顟B(tài)下踩下地板油,就能明顯感受到推背感。當(dāng)轉(zhuǎn)速高于2000轉(zhuǎn)時(shí),渦輪增壓器開始工作,車速會(huì)快速飆升,再加上2擋DHT變速箱的加持,提速效果顯著。

另外,捷途山海9.98萬七座版采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦,峰值扭矩220?!っ祝姍C(jī)最大功率199千瓦。在HEV模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng),最大功率可達(dá)314千瓦,0 - 50km/h加速時(shí)間僅需3.4秒。匹配的3擋DHT變速箱,換擋平順且響應(yīng)迅速,不僅在動(dòng)力性能上表現(xiàn)出色,在節(jié)能表現(xiàn)和續(xù)航能力等方面同樣可圈可點(diǎn),純電續(xù)航申報(bào)里程84公里,綜合工況續(xù)航最大可達(dá)1100公里,饋電油耗也僅為5.3升/100公里。

綜上所述,捷途的7座SUV車型在動(dòng)力方面都有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。無論是傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁輸出,還是混動(dòng)系統(tǒng)帶來的高效與動(dòng)力兼?zhèn)洌寄芎芎玫貪M足消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的使用需求。無論是城市日常通勤,還是偶爾的長途旅行、越野挑戰(zhàn),捷途7座SUV都能憑借其出色的動(dòng)力表現(xiàn),為駕駛者帶來可靠且愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

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