大眾純電汽車的安全性如何？

大眾純電汽車的安全性十分出色。以大眾ID.7 VIZZION為例，其基于MEB模塊化平臺打造，底盤平整，穩(wěn)定性佳。車身運用鋼鋁混合方案，熱成型鋼與高強及超高強度鋼占比頗高，“三明治”門檻結(jié)構(gòu)等設(shè)計能有效吸收碰撞能量。電池組歷經(jīng)436項嚴(yán)苛試驗，還有諸多防護。此外，座艙健康，主動安全功能豐富，網(wǎng)絡(luò)安全也有保障，全方位守護駕乘者安全 。

基于MEB模塊化平臺開發(fā)的大眾ID.7 VIZZION，有著諸多提升安全性的設(shè)計亮點。這個平臺靈活性極高，能夠兼容多種車型的開發(fā)，為電池組預(yù)留了充裕的空間，可設(shè)置不同容量的電池組。在此基礎(chǔ)上打造的車型底盤更加平坦，不僅提升了空氣動力學(xué)性能，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，安全性也隨之提高。后驅(qū)優(yōu)先等設(shè)計特征，不僅增強了車輛的操控體驗，還為舒適性加分不少。

在車身材質(zhì)方面，大眾ID.7 VIZZION可謂不惜成本。整車采用鋼鋁混合方案，在強度要求高的部位大量使用熱成型鋼材，熱成型鋼占比高達(dá)32％，高強及超高強度鋼更是超過了81％。其中，下邊梁采用獨特的“三明治”門檻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部是蜂窩狀鋁合金型材，外面兩層則是熱成型鋼。這種設(shè)計在低速碰撞時基本不會產(chǎn)生形變，而在猛烈撞擊時，熱成型鋼能夠通過可控的形變來吸收能量，蜂窩鋁防撞梁會逐級潰縮，可承載高達(dá)110噸的沖擊力。該車還完成了超國際2倍標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)柱碰試驗，這無疑充分證明了其對乘客和電池組有著出色的保護能力。車側(cè)的A/B柱、車門防撞梁等關(guān)鍵位置同樣使用了熱成型鋼，使得整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到46100牛米每度，為車輛的整體安全性奠定了堅實基礎(chǔ)。

電池安全一直是純電動汽車的關(guān)鍵所在，大眾ID.7 VIZZION的電池組經(jīng)過了436項嚴(yán)苛試驗，這幾乎涵蓋了各種可能出現(xiàn)的極端工況。同時，電池組配備了12根高強鋁合金框架橫梁，能夠有效抵御撞擊，隔絕起火風(fēng)險，為電池的安全提供了多一層保障。

座艙內(nèi)部的安全與健康同樣不容忽視。大眾ID.7 VIZZION嚴(yán)格按照中國汽車健康指數(shù)五星標(biāo)準(zhǔn)進行研發(fā)，采用了接近0醛0苯的健康用料，從源頭上保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量。車內(nèi)還配備了雙層高效濾芯和負(fù)離子發(fā)生器，進一步提升了車內(nèi)環(huán)境的舒適度和健康度，讓駕乘者仿佛置身于一個清新、健康的空間。

主動安全層面，大眾ID.7 VIZZION配備了20個高感知元件，能夠精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境的變化，提供多達(dá)21項主動安全功能，達(dá)到了行業(yè)優(yōu)秀水平。這些功能如同一位隱形的安全衛(wèi)士，時刻守護著車輛的行駛安全，在危險發(fā)生之前及時做出反應(yīng)，避免或減少事故的發(fā)生。

在網(wǎng)絡(luò)安全方面，大眾也建立了完善的管理體系，對全流程數(shù)據(jù)進行加密監(jiān)控，充分保障用戶的隱私安全，讓用戶在享受智能科技帶來便利的同時，無需擔(dān)心個人信息泄露的問題。

不僅僅是大眾ID.7 VIZZION，像大眾ID.4 CROZZ采用最新一代寧德時代電池包，ID.4 X堅持模組化給電池多加保護，大眾（安徽）首款純電車型ID. 與眾獲中汽研“電池安全年度車型”認(rèn)證等，都表明大眾純電汽車在安全性上的不懈努力與卓越表現(xiàn)。

總的來說，大眾純電汽車從車身結(jié)構(gòu)、電池安全、座艙健康、主動安全到網(wǎng)絡(luò)安全等多個維度，都展現(xiàn)出了出色的安全性能，以先進的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計為用戶提供了全方位、可靠的安全保障，讓用戶能夠放心地享受純電出行帶來的便利與樂趣 。