江鈴汽車(chē)集團(tuán)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有何布局

江鈴汽車(chē)集團(tuán)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了全方位、多層次的布局。在產(chǎn)品上，規(guī)劃 3 個(gè)整車(chē)平臺(tái)，涵蓋二十多款產(chǎn)品，并不斷升級(jí)迭代，積極布局新能源輕卡。技術(shù)研發(fā)方面，投入超 20 億與 600 多人的研發(fā)力量，制定自動(dòng)駕駛功能研發(fā)計(jì)劃。業(yè)務(wù)模式上，開(kāi)展分時(shí)租賃等，推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型。國(guó)際化布局上，產(chǎn)品出口且攜多款車(chē)型亮相車(chē)展。如此布局旨在掌握核心技術(shù)，擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈，贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

在產(chǎn)品布局上，江鈴汽車(chē)集團(tuán)的規(guī)劃不可謂不宏大。這3個(gè)精心規(guī)劃的整車(chē)平臺(tái)猶如堅(jiān)固的基石，穩(wěn)穩(wěn)支撐起4大系列二十多款豐富多樣的產(chǎn)品。像廣為人知的E200、E路達(dá)、大道EV、E全順等車(chē)型，已然活躍在市場(chǎng)上，為消費(fèi)者提供了多元的選擇。并且，集團(tuán)深知產(chǎn)品如逆水行舟，不進(jìn)則退，所以持續(xù)對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)和迭代，讓它們始終保持競(jìng)爭(zhēng)力。尤其值得一提的是，在新能源輕卡領(lǐng)域，江鈴汽車(chē)集團(tuán)積極發(fā)力，E路達(dá)、E順達(dá)等車(chē)型的推出，進(jìn)一步完善了其產(chǎn)品矩陣，滿足了不同用戶群體在物流運(yùn)輸?shù)确矫娴男枨蟆?/p>

技術(shù)研發(fā)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，江鈴汽車(chē)集團(tuán)在這方面展現(xiàn)出了堅(jiān)定的決心與雄厚的實(shí)力。計(jì)劃投入超20億元的資金，這可不是一筆小數(shù)目，充分體現(xiàn)了集團(tuán)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的高度重視。至少600人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，猶如一群智慧的工匠，精心雕琢著汽車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)。他們制定了清晰的自動(dòng)駕駛功能研發(fā)計(jì)劃，從2018年研發(fā)自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車(chē)輔助駕駛功能，到2020年達(dá)到半自動(dòng)化研發(fā)水平，再到2025年實(shí)現(xiàn)部分整車(chē)半自動(dòng)以及全自動(dòng)駕駛功能，一步一個(gè)腳印，向著汽車(chē)智能化的未來(lái)邁進(jìn)。

業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新也是江鈴汽車(chē)集團(tuán)布局中的一大亮點(diǎn)。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，為城市出行提供了一種更加靈活、便捷的選擇，同時(shí)也提升了車(chē)輛的使用效率。在電動(dòng)汽車(chē)后臺(tái)監(jiān)控方面進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作，為車(chē)輛的安全運(yùn)行和高效管理提供了有力保障。實(shí)施銷(xiāo)售、租賃并舉的推廣路線，加快傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商向運(yùn)營(yíng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型，更是為市場(chǎng)拓展開(kāi)辟了新的道路。這種轉(zhuǎn)型不僅讓經(jīng)銷(xiāo)商從單純的銷(xiāo)售角色轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蛱峁┤轿环?wù)的運(yùn)營(yíng)者，還探索出了車(chē)輛租賃、銷(xiāo)售、運(yùn)力服務(wù)等各種靈活易得、生態(tài)創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。

國(guó)際化布局上，江鈴汽車(chē)集團(tuán)同樣成績(jī)斐然。羿車(chē)型出口中東已近2000臺(tái)，這無(wú)疑是國(guó)際市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量和性能的高度認(rèn)可。在2024年香港車(chē)展上，江鈴集團(tuán)新能源攜易至汽車(chē)右舵版車(chē)型EWIND、ELIGHT、EV3以及無(wú)人駕駛車(chē)型頤馳06驚艷亮相，吸引了眾多目光。易至羿按中歐標(biāo)準(zhǔn)打造，造型炫酷且實(shí)用；EV3青春版續(xù)航330km，功能齊全，成為都市出行代步的熱門(mén)之選；頤馳06作為與百度Apollo打造的無(wú)人駕駛先鋒車(chē)型，裝備32個(gè)傳感器等先進(jìn)設(shè)備，展示了集團(tuán)在智能駕駛領(lǐng)域的前沿探索。通過(guò)這些舉措，集團(tuán)不斷豐富和完善產(chǎn)品矩陣，滿足不同地區(qū)用戶的需求，逐漸在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。

總的來(lái)說(shuō)，江鈴汽車(chē)集團(tuán)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局是多維度且富有前瞻性的。通過(guò)豐富的產(chǎn)品布局滿足市場(chǎng)多元化需求，強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)為產(chǎn)品提供核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式拓展市場(chǎng)空間，積極的國(guó)際化布局提升品牌影響力。這一系列舉措相互配合、協(xié)同發(fā)展，助力江鈴汽車(chē)集團(tuán)在新能源汽車(chē)的浪潮中穩(wěn)步前行，為未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。