比亞迪最新款的動(dòng)力性能如何提升?
比亞迪最新款的動(dòng)力性能提升可以從多個(gè)方面來(lái)看。
首先是專(zhuān)利技術(shù),比如“能量轉(zhuǎn)換裝置及車(chē)輛”專(zhuān)利,通過(guò)控制電機(jī)繞組對(duì)應(yīng)的橋臂等,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和電池自加熱協(xié)同,抵消或疊加電流波峰波谷,為電機(jī)提供更大相電流,從而提升扭矩和整車(chē)動(dòng)力性能。
其次,新漢 EV/DM-i 車(chē)型在動(dòng)力方面有顯著進(jìn)化。DM-i 車(chē)型換裝 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從 102kW 提升到 115kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率也大幅提升,綜合動(dòng)力直逼 Model 3,最高車(chē)速可達(dá) 200km/h。純電動(dòng) EV 版電機(jī)功率 168kW,加上寧德時(shí)代刀片電池,NEDC 續(xù)航超 600km。
再者,第五代 DM-i 系統(tǒng)也為新款比亞迪漢助力。新系統(tǒng)不僅降低了饋電油耗,還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的馬力。新款比亞迪漢 DM-i 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升至 115kW,電機(jī)最大功率達(dá) 200kW。
另外,車(chē)輛的底盤(pán)品質(zhì)也有所提升,后輪距從 1640mm 擴(kuò)大至 1650mm,增強(qiáng)了車(chē)身穩(wěn)定性,雖然整體定位沒(méi)變,但仍追求舒適性。
同時(shí),新款比亞迪漢增加了激光雷達(dá),智能駕駛功能可能會(huì)有較大提升,不過(guò)效果還需等待用戶(hù)反饋。
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